Key takeaways
- Californien har forbudt salg af benzinbiler efter 2035.
- Fra og med 2026 skal mindst 20 % af nye biler være batteri- eller brintdrevne.
- Hvor Californien fører an, følger resten af verden ofte med.
Californien vil forbyde salg af alle nye benzindrevne biler inden 2035, hvilket sætter tempoet for resten af verden.
Californien har en historie med radikale grønne love, der bliver normale i resten af verden kort efter. For eksempel har 14 amerikanske stater hoppet ombord på deres nul-emissionsstandarder for biler i stedet for at følge mindre strenge føderale regler. Nu har Californien fremlagt sin plan om at forbyde gasbiler, hvilket skulle føre til lignende ændringer over hele kloden.
"Californiens lederskab inden for bæredygtighed er et produkt af en række faktorer, der kombineres på en ret unik måde," fort alte Ryan Rickards, COO for EVE, til Lifewire via e-mail. "Statens smukke natur er en del af dens identitet og økonomi og står over for betydelige trusler - i form af tørke og skovbrande - som forværres af klimaændringer. Dette har ført til endnu stærkere offentligt engagement fra californiens side. Endelig, i modsætning til de fleste andre amerikanske stater. og nationer rundt om i verden, er mange Californien-baserede virksomheder på linje med statens fokus på miljøisme. Når alt kommer til alt, er Californien hjemsted for bæredygtighedsledere som Patagonia, Apple, Google og - indtil for nylig - Tesla."
Er dette virkelig et forbud?
Ja. Fra 2035 vil du ikke længere være i stand til at købe en ny bil, der udelukkende kører på benzin. Du vil stadig kunne købe og sælge brugte modeller, men nye biler vil sådan set være af menuen. Selv plug-in-hybridsalget vil blive indskrænket. De vil stadig være tilladt, men kun op til 20 % af alt bilsalg.
Forbuddet vil ikke være en øjeblikkelig ændring. Det begynder faktisk i 2026 og er ret stringent selv i begyndelsen. På det tidspunkt skal 35 % af salget af nye biler være batteri- eller brintdrevet.
Takeawayen er ret klar. Hvis du er bilproducent, må du hellere glemme alt om benzinmotorer, for de er fortiden. Hvis du bliver ved med at skubbe dem, vil du sælge dem til en aftagende kundepulje.
Enden er nær
For bilproducenter er dette en kæmpe aftale. Dette forbud gælder naturligvis kun for Californien, men som den mest folkerige stat i USA og uden tvivl dens mest bilglade, repræsenterer det en overdimensioneret del af det amerikanske marked. Og som allerede nævnt, har det, der sker i Californien, en tendens til at ende med at ske andre steder. I 1966 etablerede Californien de første standarder for udstødningsemissioner i USA. Et par år senere (1970) indførte regeringen Clean Air Act.
"Californien havde over 31 millioner registrerede køretøjer i 2019, et tal, der dværger Texas's 23 millioner biler og rangerer 10 blandt nationer, og kommer efter Italien, som er på niendepladsen. Føj hertil de stater, der plejer at følge efter. Californiens førende med hensyn til emissionsstandarder, og Californien har en overordnet gearing, når det kommer til køretøjsstandarder og salg," fort alte Andrew Sachs, præsident hos Gateway Parking Services, til Lifewire via e-mail.
Døde dinosaurer
Men ikke alle er om bord.
"Selv om det på papiret kan virke som en god idé at forbyde forbrændingsmotorer, er det en forfærdelig idé i praksis. Rederier kæmper med nye love, der har forbudt ældre diesel semibiler i staten, hvilket var en væsentlig medvirkende årsag til mange af de forsyningskædeproblemer, vi alle har beskæftiget os med," fort alte Kyle MacDonald, driftsdirektør Mojio, et firma, der leverer GPS-sporing til bilflåder, til Lifewire via e-mail.
Oven i dette er nyere erstatningslastbiler en mangelvare som alt andet i disse dage. Og at udskyde væsentlige ændringer for at understøtte eksisterende industristatus quos er, hvordan vi kom ind i dette rod.
Denne form for fodslæbning er normal, da rodfæstede interesser langsomt skal fjernes, før vi kan bevæge os mod fremtiden. Forskellen er, at denne gang er der ingen tid. Vi har ikke råd til at blive ved med at pumpe kulstof ud i atmosfæren, fordi det er det eneste, vi har, og det er allerede ødelagt. Forhåbentlig vil det absurde ekstreme vejr, der allerede er norm alt, motivere os til at flise de gamle smykker lidt hurtigere væk.
