Forholdet mellem sensorer til dæktryksovervågningssystem og produkter som Fix-a-Flat er kompliceret. Konventionel visdom har i et stykke tid sagt, at produkter som Fix-A-Flat og TPMS-sensorer ikke blandes, men ekspertudtalelser har ændret sig i de seneste år.
Denne artikel omhandler TPMS-sensorer, der er placeret inde i dækket, hvilket er tilfældet for mange originaludstyrs (OE) TPMS-sensorer og mange eftermarkedssensorer. Da disse sensorer er indbygget i ventilstammen, er den sarte sensordel placeret inde i dækket. Hvis din TPMS har sensorer, der er indbygget i hætten, skal du ikke bekymre dig. Der er ingen måde for produkter som Fix-a-Flat at beskadige dine sensorer.
Bundlinje
Fix-a-Flat vil ikke beskadige en dæktryksovervågningssensor ved blot at komme i kontakt med den. Der er en række bekymringer, du skal være opmærksom på, når du bruger Fix-a-Flat i et dæk, der indeholder en dæktrykssensor, men den nederste linje er, at du kan bruge den i en nødsituation, så længe du tager nødvendige skridt til at beskytte dine sensorer bagefter.
Typer of Emergency Dæk Repair Products
Fix-a-Flat er et varemærke, som folk plejer at bruge i forbindelse med alle produkter i det samme sortiment, på samme måde som folk vil kalde generisk silkepapir Kleenex, referer til en fotokopi som en Xerox, eller Google for enhver informationssøgning på internettet. Når det er sagt, arbejder produkter som Fix-a-Flat, Slime og andre nøddækforseglere og -pumper alle efter det samme generelle princip om at indsprøjte et tætningsmiddel og derefter fylde dækket med luft eller anden gas.
Der er to typer af disse nødhjælpsprodukter til dækreparation. Den første indeholder både et tætningsmiddel og en eller anden form for komprimeret gas, typisk holdt i en trykbeholder. Når denne type produkt bruges, er dækket både forseglet og oppustet til en vis grad.
Den anden type nøddækreparationsprodukt består af en tætningsmasse ud over en luftpumpe. Tætningsmidlet forsegler lækagen indefra og ud, og pumpen bruges til at fylde dækket til et sikkert niveau.
Der er også to vedvarende rygter, der omgiver disse typer produkter. Den første er, at de kan forårsage brande eller eksplosioner, og den anden er, at de kan beskadige dæk, fælge og TPMS-sensorer.
Brændbare dæk
Fix-a-Flat er den type nøddækreparationsprodukt, der kombinerer et tætningsmiddel og komprimeret gas i en enkelt dispenser. På et tidspunkt var gassen brændbar, hvorfra rygtet om, at Fix-a-Flat forårsager brande eller eksplosioner, kom. Ideen var, at hvis et nøddækreparationsprodukt bruger en brændbar gas og dispenserer den brændbare gas ind i et dæk, kunne det brænde under reparationen.
Da de fleste dækreparationer involverer at fjerne det fremmedlegeme, der punkterede dækket, og derefter udrømme hullet med et specielt metalværktøj, kan ideen om, at værktøjet, der gnider mod stålremmene i dækket, skabe en gnist og antænde det brændbare materiale, der var tilbage i dækket fra en nødsituation Fix-a-Flat-applikation var meget ægte.
I dag bruger Fix-a-Flat ikke-brændbare materialer, men rygtet fortsætter, og det er altid muligt, at nogen et eller andet sted stadig fremstiller et nøddækprodukt, der bruger et brændbart drivmiddel, eller at nogen stadig har en gammel dåse med gammeldags Fix-a-Flat liggende, som stadig fungerer.
Bundlinjen her er, at hvis du køber en ny dåse Fix-a-Flat i din lokale reservedelsbutik, behøver du ikke bekymre dig om, at dine dæk eksploderer under reparationer.
Skader på TPMS-sensorer, dæk og fælge
Hvis du kører en billedsøgning efter fælge eller TPMS-sensorer, der blev beskadiget af Fix-a-Flat, så gør dig klar til at se noget dækslet. Det er uklart, om denne type skade faktisk er forårsaget af moderne Fix-a-Flat, af ældre versioner eller af lignende produkter i samme sortiment. Det er også uklart, hvor lang tid det tager, før denne type korrosion og andre skader opstår.
For eksempel hævder Fix-a-Flat, at dets produkt er sikkert at bruge med TPMS, men med det forbehold, at du straks skal reparere, rense og inspicere dækket. Så selvom produktet, som det i øjeblikket er formuleret, er designet til at være sikkert at bruge med TPMS-sensorer, kan det have uforudsete konsekvenser at køre rundt i længere tid uden at få dækket renset og repareret.
Fix-a-Flat er en midlertidig rettelse. Efter at have brugt det, skal du have dit dæk fjernet fra fælgen, repareret permanent, og eventuelt resterende fugemasse renset ud. Hvis du efterlader Fix-a-Flat tætningsmiddelvæske i et dæk på længere sigt, kan det føre til ujævnt dækslid, selvom du ikke har TPMS at bekymre dig om.
Alle nødhjælpsprodukter til dækreparation efterlader en form for rester inde i dækket, som skal renses ud. Dette er et problem, fordi de fleste dækreparationer, der involverer en eller anden form for punktering, kan repareres enten på køretøjet eller i det mindste uden at fjerne dækket fra fælgen. Den typiske procedure indebærer at fjerne fremmedlegemet, udrive hullet med et specialværktøj og derefter installere en prop.
Når du sprøjter et produkt som Fix-a-Flat eller Slime ind i dit dæk, skal dækket fjernes fra fælgen og renses, før det kan repareres. Hvis punkteringen blot tilstoppes, forbliver tætningsmidlet i dækket. Dette kan gøre det vanskeligt eller umuligt at balancere et dæk, og det kan også gøre en TPMS-sensor ubrugelig eller unøjagtig.
Rengøring af dæk og TPMS-sensorer efter brug af Fix-A-Flat
Når du tager et dæk til reparation efter at have brugt et produkt som Fix-A-Flat eller Slime, er det vigtigt at fortælle butikken, at du har brugt et af disse produkter.
I stedet for blot at tilstoppe et beskadiget dæk, der midlertidigt blev repareret med Fix-a-Flat, anbefaler producenterne af Fix-a-Flat og andre lignende produkter, at det indvendige af dækket og fælgen rengøres med vand før evt. reparationer finder sted. Hvis køretøjet har et TPMS-system, er det også vigtigt, at sensorerne renses på dette tidspunkt.
I de fleste tilfælde vil rengøring af en TPMS-sensor før reparation og montering af det beskadigede dæk bringe det tilbage til nyttig service. Faktisk kørte Consumer Reports tests på en række forskellige typer af nødhjælpsprodukter til dækreparation og -køretøjer, og de fandt ud af, at ingen af disse produkter beskadigede TPMS-sensorerne, hvis sensorerne blev renset, efter at produktet blev brugt.
