Denne artikel forklarer seks almindelige bilforstærkerproblemer, og hvordan man løser dem.
Hvis forstærkeren slet ikke tænder
For at tænde skal forstærkeren strøm på både fjernbetjeningen og strømledningerne ud over en god jord.
Hvis ledningen til fjerntænding ikke har strøm, vil din forstærker ikke tænde. Fjernbetjeningens ledning fungerer som din finger, der trykker på en kontakt, hvor din finger er batteristrøm, og kontakten er en mekanisme inde i forstærkeren.
Kablet til fjerntænding kommer norm alt fra radioen, i hvilket tilfælde forstærkeren ikke tænder, hvis radioen ikke er tændt. Så hvis der ikke er strøm på fjernterminalen på forstærkeren, er næste trin at tjekke for strøm på den tilsvarende ledning, hvor den forbindes til radioen.
Hvis forstærkeren er tilsluttet forkert, og fjernbetjeningen i stedet er forbundet til strømantennekablet på hovedenheden, tænder forstærkeren muligvis kun nogle gange. I denne situation vil forstærkeren typisk kun tænde, når hovedenhedens lydindgang er indstillet til AM- eller FM-radio.
Strømkablet er den næste ting, du skal tjekke, hvis du ikke finder problemer med fjernkablet. Denne ledning er tykkere end den eksterne ledning, og den bør have batterispænding. Hvis den ikke gør det, skal du kontrollere, om der er inline-sikringer og kontrollere, at ledningen ikke er løs, korroderet eller kortsluttet et eller andet sted.
Hvis både fjernbetjeningen og strømkablerne er i orden, er den næste ting at kigge efter kontinuitet på jordledningen. Hvis jordforbindelsen er dårlig eller slet ikke er tilsluttet, kan forstærkeren muligvis ikke tænde eller ikke fungere særlig godt.
Hvis forstærkeren har god strøm og jord, har fjernbetjeningens ledning spænding, når hovedenheden er tændt, og ingen sikringer er sprunget, så har du sandsynligvis at gøre med en sprængt forstærker.
Hvis lyset for beskyttelsestilstand tændes
Nogle forstærkere går i forstærkerbeskyttelsestilstand for at undgå yderligere skade på interne komponenter. Hvis din forstærkers "beskytte"-lys er tændt, er chancerne for, at du har en defekt højttaler, subwoofer, kabel eller en anden komponent. Tjek for strøm, som beskrevet ovenfor. Se derefter på individuelle komponenter.
Tag først højttalerledningerne ud. Hvis lyset slukker, ligger problemet sandsynligvis i en af højttalerne. For at afgøre, hvor problemet er, skal du visuelt inspicere hver højttaler og subwoofer i dit system.
En sprængt højttaler kan være årsagen til problemet. Du kan også bruge et ohmmeter til at kontrollere, at ingen af højttalerne er jordet, hvilket kan forekomme, hvis højttalerledningerne bliver løse og kommer i kontakt med jorden, eller hvis højttalerforbindelserne er i kontakt med bart metal.
Hvis du ikke kan finde nogen problemer med dine højttalere, så tjek RCA-patch-kablerne. For at kontrollere dette skal du tilslutte et sæt gode RCA-kabler til hovedenheden og forstærkeren. Hvis det får lyset til at slukke, skal du udskifte RCA-kablerne.
Hvis forstærkeren lyder som om den klipper
En underpowered forstærker eller ineffektive højttalere er typisk årsagen til klipning i et hjemmelydopsætning. Løse eller brændte ledninger kan give lignende problemer i biler.
En underpowered forstærker er den mest sandsynlige årsag til klipning, i hvilket tilfælde du enten skal opgradere forstærkeren eller nedgradere højttalerne. Sammenlign forstærkerens effektklassificering med højttaleren.
Hvis forstærkeren har masser af strøm til applikationen, kan problemet være i højttalerledningerne, højttalerne eller forstærkerens jord.
Hvis der ikke kommer lyd fra dine højttalere
Hvis forstærkeren tændes, skal du sørge for, at den modtager input fra hovedenheden. Dette er en nem proces, hvis du har adgang til både hovedenheden og forstærkeren. Du skal blot tage RCA-kablerne ud af hver enhed og tilslutte dem igen med et godt sæt.
Når du har kontrolleret, at hovedenheden er tændt, og lydstyrken er skruet op, skal du cykle gennem indgangene (såsom tuneren, cd-afspilleren eller ekstraudstyret). Hvis alt fungerer efter at have omgået de installerede RCA-kabler, skal du erstatte dem med et godt sæt. Hvis du får lyd fra én indgang, men ikke en anden, er problemet i hovedenheden og ikke forstærkeren.
Hvis du stadig ikke får noget output fra forstærkeren, skal du koble den fra højttalerne i dit køretøj og tilslutte den til en kendt, god højttaler, som ikke er i din bil. Hvis forstærkeren driver det, er problemet med højttalerne eller ledningerne. Hvis du stadig ikke får nogen lyd, kan forstærkeren være defekt. Tjek, at den ikke er i "underordnet" tilstand, og at der ikke er nogen modstridende filtre, før du fordømmer enheden.
Hvis du hører hvæsen eller anden forvrængning
Inspicér patch-kabler og højttalerledninger. Hvis kablerne, der forbinder hovedenheden og forstærkeren, løber sammen med strøm- eller jordkabler på et hvilket som helst tidspunkt, kan de opfange interferens, som du vil høre som forvrængning.
Det samme gælder højttalerledningerne. Løsningen er enkel: Omdiriger ledningerne, så de ikke kommer tæt på nogen strøm- eller jordkabler, og at de krydser i en 90-graders vinkel, hvis det er absolut nødvendigt. Det kan også hjælpe at bruge kabler eller ledninger af højere kvalitet med god afskærmning.
Hvis du ikke kan finde nogen problemer med den måde, patch-kabler eller højttalerledninger er ført på, skal du tage højttalerne ud af forstærkeren. Hvis du stadig hører lyde, skal du kontrollere, om der er dårlig jord.
Problemet kan også være i hovedenheden eller hvad du ellers bruger som lydkilde. For flere oplysninger om, hvordan du diagnosticerer den type problem, kan du lære, hvordan du håndterer jordsløjfer i bilstereosystemer og identificere og løse andre problemer med din bilstereohøjttaler.
Hvis subwooferen lyder som om den prutter
Mærkelige lyde kan komme fra en subwoofer, der er overpowered, underpowered eller installeret forkert, så det kan tage noget arbejde at komme til bunds i dette problem.
Først skal du eliminere problemer med højttalerkabinettet. Hvis kabinettet ikke passer til sub'en, vil sub'en typisk ikke lyde rigtigt. En forkert monteret højttaler kan tillade luft at slippe ud, mens du lytter til musik, da den vibrerende højttalerkegle driver luft ind og ud af kassen forbi forseglingen. Sæt højttaleren korrekt på plads for at stoppe de resulterende prut-lignende lyde.
Hvis der ikke er noget g alt med kabinettet, skal du sørge for, at basenheden er impedansmatchet. Impedanstilpasning er enkel, hvis du har en sub hooked til en forstærker; enten passer det, eller også gør det ikke. Hvis du har flere subs koblet til en enkelt forstærker, skal du lave nogle beregninger baseret på, om de er koblet op i serie eller parallelt.
Hvis impedanserne stemmer overens, skal du kontrollere effektmærkningerne for både sub- og forstærkeren og foretage de nødvendige rettelser, hvis forstærkeren er under- eller overdreven. Hvis du simpelthen overmander subwooferen, skal du anskaffe dig en større subwoofer eller ikke overdøve den (skru f.eks. ned for forstærkningen ved hovedenheden, skru ned for basforstærkningen og juster alle indstillingerne, indtil basenheden holder op med at prutte).
FAQ
Hvordan diagnosticerer jeg en sprængt forstærkersikring?
For at diagnosticere en sprunget bilforstærkersikring skal du udskifte sikringen med alt slukket. Hvis sikringen springer, er der sandsynligvis kort mellem den sikring og resten af systemet. Udskift derefter sikringen igen med forstærkeren afbrudt. Hvis sikringen stadig springer, er der en kortslutning et sted i ledningerne. Hvis sikringen springer, når forstærkeren tændes, er der sandsynligvis et internt problem med forstærkeren.
Hvorfor tænder og slukker min stereoforstærker af sig selv?
Hvis din bilforstærker tænder og slukker af sig selv, kan det skyldes overophedning eller problemer med forstærkerledningerne. Bilforstærkeren kunne også være i beskyttelsestilstand.
Hvordan reparerer jeg et ødelagt RCA-stik på en forstærker?
For at reparere et beskadiget forstærkerstik skal du skille forstærkeren ad og bruge et loddekolbe til at genmontere stikket på printkortet.
