Key takeaways
- Fjernstart kræver et abonnement på Remote Connect-tjenesten for Toyotaer fra 2018 og senere.
- Abonnementer giver virksomheder mulighed for at blive ved med at debitere dig, efter at salget er gennemført.
- Forbundne enheder medfører reelle sikkerheds- og privatlivsrisici.
Hvordan ville du have det, hvis du skulle betale et abonnement for at starte din bil med dens nøglebrik?
Når en bil kører på software, er det nemt for en bilproducent at slå funktioner til og fra eksternt. Derefter kan den opkræve et abonnement for disse funktioner. Det er præcis, hvad Toyota gør med køretøjer fra 2018 og frem. Brugere skal betale $8 om måneden eller $80 om året for Remote Connect-tjenesten for at aktivere fjernstart-funktionen.
"Den første reaktion på nettet var hovedsageligt forvirring og vrede over, at en funktion, der har været i de fleste biler i årevis, nu tilbydes mod ekstra omkostninger i Toyota'er," sagde AutoInsuance.org auto tech ekspert og forfatter Shawn Laib til Lifewire via e-mail. "Det ville være som at oplade for en fjernbetjening til tv."
Abonnementer over alt
Softwareabonnementer har sneget sig ind i vores liv i et stykke tid nu, men for det meste er de begrænset til vores computere. I stedet for at betale én gang for en app og bruge den, indtil du beslutter dig for at opgradere til den nyeste version, skal du betale et månedligt gebyr, ellers holder appen helt op med at fungere.
Sagen er, at stort set alt, hvad vi bruger i dag, har en computer, inklusive biler. Og virksomheder kan lide den søde tilbagevendende abonnementsindtægt. Det er en fantastisk måde at blive ved med at malke en kunde på, selv efter at de har brugt titusindvis på et nyt køretøj, og det har også potentiale til at tjene penge på køretøjer, efter at de passerer ind på brugtbilsmarkedet for brugte biler.
Den første reaktion online var hovedsageligt forvirring og vrede over, at en funktion, der har været i de fleste biler i årevis, nu leveres mod ekstra omkostninger i Toyota'er.
For at være klar, så oplader Toyota ikke ekstra bare for at lade dig starte din bil. Abonnementet gælder for Remote Connect-appen til fjernstart, som lader dig starte motoren fra varmen i dit køkken og nippe til kaffe, mens interiøret varmer op. Appen indeholder også andre funktioner, såsom køretøjsstatusadvarsler, sidst parkerede placering og fjernbetjening af dørlåse.
Ifølge artiklen i The Drive er det første gang, at et bilfirma har opkrævet et abonnement for at give dig mulighed for fuldt ud at bruge din nøglebrik, selvom nogle bilproducenter allerede opkræver betaling for apps, der låser op for funktionalitet i deres køretøjer.
"Jeg havde en 2017 Lexus IS, og de første par måneder var jeg i stand til at bruge nøglen til ikke kun at starte min bil og varme den op om vinteren, men også på appen kunne jeg finde, hvor bilen var parkeret også, " fort alte Lexus ejer og magasinudgiver Lisa K. Stephenson til Lifewire via e-mail. "Spol frem, og en dag holdt denne funktion simpelthen op med at virke. Jeg skulle nu betale for den 'luksus'."
Ejer du noget mere?
Abonnementer vil næsten helt sikkert krybe ind på flere og flere enheder. Det er ikke svært at se en fremtid, hvor du skal betale for at låse ismaskinen eller koldtvandsdispenseren op i et køleskab eller for at tilslutte din brødrister til dit hjemmenetværk for fjernbetjenings-tilføjelser.
Og det er endnu værre, hvis en opdatering deaktiverer en funktion, som du allerede tror, du har bet alt for, og sætter den bag en betalingsmur for et abonnement.
"Det er fuldstændig uretfærdigt for noget, du allerede betaler for eller har bet alt for," siger Stephenson.
Det er klart, ingen ønsker dette undtagen de leverandører, der opkræver disse abonnementsgebyrer. Men denne udbredelse af tilbagevendende gebyrer kommer med en mere uhyggelig side. For at vide, hvilke funktioner der kan stilles til rådighed for sin bruger, skal en gadget, det være sig en bil eller en futuristisk kaffemaskine, ringe tilbage til virksomhedens servere. Det vil sige, at dine enheder skal forblive forbundet til internettet for at blive ved med at fungere, selvom det kun er til en månedlig check-in for at se, om du har fulgt dine betalinger.
Dette medfører en betydelig sikkerhedsrisiko. Ifølge den britiske forbrugeradvokat og udgiver Which?, kan hjem med smarte enheder udholde op til 12.000 scanningsangreb om ugen. Det er derfor, Storbritannien har forbudt standardadgangskoder på smarte hjemmeenheder og indført hårde bøder for manglende overholdelse.
Den bedste måde at undgå både sikkerhedsrisici og abonnementer på er ikke at bruge tilsluttede enheder. Eller, i tilfælde af noget som et smart-tv, lad det aldrig oprette forbindelse til internettet.
Men dette er ikke muligt, hvis du vil låse op eller genaktivere funktionerne på et køretøj, du allerede ejer. Du skal betale, og du skal lade din bil forblive forbundet, med alle de muligheder for sporing, det giver. Og deprimerende nok ser der ikke ud til at være meget vi kan gøre ved det.
