Bundlinje
Forventningerne var høje til den dyre Escort Max 360, men jeg fandt, at dens udvalg af avancerede funktioner blev formindsket af dens middelmådige langdistancedetektion og høje prisskilt.
Escort Max360 laserradardetektor med GPS
Vi købte Escort Max 360, så vores ekspertanmelder kunne teste og vurdere den grundigt. Fortsæt med at læse for vores fulde produktanmeldelse.
Escort Max360 er en top-of-the-line radardetektor med en bred vifte af avancerede funktioner, herunder GPS-funktioner, 360-graders beskyttelse og IVT-filterfunktioner. Lad os se nærmere på den sande ydeevne af denne førsteklasses radardetektor.
Design: Stort og tungt
Escort Max360 er den største og tungeste radardetektor, jeg har testet. Dette er sandsynligvis det første, du vil bemærke lige ud af boksen. Modellen leveres med en enkelt sugekop forrudemontering, der føltes sikker på trods af enhedens vægt. En magnet fastgør monteringsarmbeslaget, når det er låst på plads på radardetektoren, og forhindrer væltning fra bump på vejen.
Max360's størrelsesgrænser, hvor du kan placere den, hvilket kan være til besvær. Jeg følte mig ikke tryg ved at montere denne detektor højt på min forrude under mit bagudsyn, hvor dens størrelse var en distraktion. Det føltes bedre i en lavere højde lige over instrumentbrættet, hvilket jeg i hvert fald foretrækker til de fleste radardetektorer.
Den største og tungeste radardetektor, jeg har testet.
Byggekvaliteten af Max360 er god på trods af nogle trivielle kosmetiske problemer. Kroppen er lavet af højkvalitets plastik med påmalet grafik, men knappens grafiske elementer føles en smule billige. Sølvmalingen var allerede skåret en smule lige ud af æsken, lidt skuffende for et avanceret (og meget dyrt) produkt.
Max360's højttaler er placeret på bunden og er forholdsvis lille, men producerer en høj lydalarm (med justerbar lydstyrke).
Opsætningsproces: Opdater og installer
Max360 er nem at sætte op og begynde at bruge. Det anbefales, at du opdaterer detektorens firmware på en pc før brug (Max360 er ikke kompatibel med Mac). Max360 har en mini-USB-port til at forbinde til en pc, men der medfølger desværre ikke noget USB-kabel. SmartCord DC-strømadapteren til Max 360 har også en USB-port. Derudover er SmartCord designet med en praktisk kontrolknap, der gør det muligt for chauffører at markere og slå alarmer fra uden at skulle række ud over instrumentbrættet for at trykke på knapper på selve enheden.
Når den er opdateret og installeret i dit køretøj, er det mere ligetil at tilpasse Max360's indstillinger. Der er avancerede og nybegyndere tilstande på Max360 til henholdsvis tilpasning af funktioner eller brug af fabriksindstillinger. Du kan tilpasse en række indstillinger fra forskellige avancerede alarmbånd Meter Mode displays og detektorfølsomhed til alarmtonelydstyrke og fire displayfarver for at matche din bils instrumentbrætdisplay; blå, grøn, rød eller rav.
Range: Middelmådig Ka-band
Max360 har en masse avancerede funktioner, men nogle fungerer bedre end andre. Escorts Autolearn-teknologi har 360 graders beskyttelse og kan registrere trusler fra alle vinkler. Max360's display vil derefter vise dig signalets placering med retningspile, hvilket er en fantastisk funktion og hjælper med hurtig identifikation.
På den negative side var Ka-båndsområdet på Max360 ikke bedre end nogle betydeligt billigere radardetektorer, jeg testede. Dette er lidt overraskende og skuffende for en dyr model. Escort fremhæver Max360's brug af hurtig digital signalbehandling (DSP), men denne model klarede sig ikke på de forventede afstande.
Under motorvejstest lød en billigere Escort-model en alarm på Ka-band et par korte øjeblikke før Max360 opfangede signalet. I dette tilfælde var truslen en parkeret sherif næsten to miles nede af motorvejen. Cirka tre til fire sekunders forskel i følsomhed med Ka-bånddetektion er ikke en stor uoverensstemmelse, men enhver bør med rimelighed antage, at den dyrere model har samme eller bedre rækkevidde.
Ydeevne: Avancerede multifunktioner
Max360 har et solidt udvalg af avancerede funktioner, der hjælper dig med at få mest muligt ud af dette produkt, startende med dets OLED-farveskærm. Skærmen er let at se under alle forhold og viser dig nyttige oplysninger som detektionssignalstyrke, nuværende hastighed og angivet hastighedsgrænse (via GPS-data).
GPS-egenskaberne i Max360 er effektive til at bortfiltrere stationære falske alarmer og resulterede i mindre hyppige falske alarmer sammenlignet med andre modeller, jeg testede. Escorts Autolearn-teknologi vil identificere stationære radarkilder, såsom kommercielle døråbnere, baseret på deres GPS-placering og filtrerer dem fra over tid. Autolearn på denne model var overlegen og levede op til mine forventninger til high-end ydeevne. Denne proces er håndfri og praktisk, selvom det kan tage lidt tid at analysere og filtrere. Du kan også markere steder manuelt for at fortælle detektoren, hvor du stødte på en stationær falsk alarm. Derudover kommer Max360 med en database, der bruger GPS til at advare dig om rødt lys og fartkameraer, når du nærmer dig dem.
Sidst men ikke mindst med hensyn til ydeevne er Max360's understøttelse af In-Vehicle Technology (IVT) filtre. Max360's software kræver opdatering for at optimere IVT-filtrering og anbefales stærkt. Disse funktioner hjælper med at reducere forekomsten af falske advarsler fra andre køretøjers antikollisionsadvarselssystemer. Denne funktion er det, der virkelig adskiller Max360 fra billigere modeller med hensyn til avanceret teknologi. Billigere modeller kæmper med udbredelsen af IVT-signaler på vejen i dag, og det fører til en frustrerende oplevelse.
Pris: For dyrt
Escort Max 360 er ret dyr til $550 MSRP. Dette er en kvalitetsradardetektor med hensyn til brugeroplevelse, men den samlede værdi er undermåls. Jeg sætter pris på Escorts medtagelse af avancerede filtreringsfunktioner, men Max360's Ka-bånddetektion med relativt korte rækkevidde lever ikke op til forventningerne til et produkt på mere end 500 $.
Dette er en kvalitetsradar-detektor med hensyn til brugeroplevelse, men den samlede værdi er underordnet.
Escort Max 360 Radar Detector vs. Radenso Pro M Radar Detector
Lad os sammenligne Max 360 med en populær konkurrentmodel, der er omkring hundrede dollars billigere. Radenso Pro M Radar Detector er en avanceret model med en MSRP på $450. Pro M er designet med et tilsvarende niveau af avanceret teknologi; den har GPS-funktioner, IVT-filtrering, langdistancedetektion og advarsler om rødt lys og fartkameraer. Den største forskel mellem disse modeller er brugeroplevelsen. Radenso Pro M har et afisoleret design med en meget billigere (omend høj intensitet) enkelt farve LED-skærm og ingen mute-knap på dens DC-strømadapter. Hvis det er disse funktioner, du tror, du kan leve uden, kan denne model spare dig for nogle penge.
Avanceret filtrering plus og funktioner formindsket af gennemsnitlig registrering og en høj pris
Jeg ønskede virkelig, at de avancerede funktioner i Escort Max360 skulle lægge op til et overordnet overlegent produkt, men denne model er ikke den bedste værdi for pengene. Evnen til pålideligt at bortfiltrere divergerende falske alarmer kombineret med stor rækkevidde er det, der adskiller avancerede radardetektorer. Max360 leverede kun toppræstationer i den førstnævnte kategori.
Specifikationer
- Produktnavn Max360 laserradardetektor med GPS
- Product Brand Escort
- SKU B01669UNR8
- Pris $550,00
- Produktdimensioner 5,6 x 3,75 x 1 in.
- Skærmstørrelse 3/8"H x 1 7/8"L
- Skærmtype Flerfarvet OLED-skærm
- Radarmodtager Superheterodyne, Varactor-Tuned VCO, Scanningsfrekvens, Diskriminator, Digital Signal Processing (DSP)
- Strømkrav 12 VDC, negativ jord (billighter/tilbehør)
- GPS Ja
- Kompatibilitet Windows 7, 8, 10
