Hvis din bil ikke starter, men lygterne og radioen fungerer fint, kan det være et af flere problemer. For eksempel kan dit bilbatteri være dødt. Grunden til, at radioen, instrumentbrættet, forlygterne og anden elektronik trækker strøm, mens motoren ikke har at gøre med mængden af strøm, hver enhed trækker, og hvad der kan afbryde vejen.
Tjek batteriet
Undgå ikke muligheden for et dødt batteri, bare fordi nogle af de elektriske komponenter fungerer. Batterier kan nogle gange køre elektroniske enheder på en lav opladning. Forlygter, radioer og anden bilelektronik trækker meget lidt strømstyrke - norm alt ikke mere end 20 til 30 ampere. På den anden side trækker motorstartere op til 300 ampere på én gang, hvilket er for meget strøm til et batteri med lav opladning.
Hvis batteriet tester lavt med et hydrometer eller fejler en belastningstest, skal det oplades. Problemet er løst, hvis det accepterer en opladning eller et hop fra et andet batteri, og køretøjet starter. Det kan være en sprunget sikring, en ødelagt tændingskontakt eller en dårlig starter, hvis den ikke starter.
Tjek sikringerne, smelteforbindelserne og tændingskontakten
Hvis batteriet er i god stand, skal du kontrollere, om der er sprunget sikring eller smelteforbindelse. Tjek din bils manual for at finde placeringen af sikringsboksen, og åbn den derefter. Uden strøm i køretøjet, inspicér sikringen for en metalledning. Hvis met altråden inde i plastikhuset er afskåret eller beskadiget, forhindrer en sprunget sikring strømmen i at nå startrelæet eller solenoiden.
Du skal muligvis bruge en sikringsaftrækker for at fjerne den korrekte sikring og en lyskilde for at se dens interne komponenter.
Hvis sikringerne er i god stand, er bilens tændingskontakt defekt. Tændingslåsen er ikke den mekaniske del, du sætter bilnøglen i; det er den elektriske kontakt, som den mekaniske del betjener. I nogle situationer leverer tændingskontakten strøm til bilens elektriske komponenter, men ikke motorstarteren.
At diagnosticere og reparere en ødelagt tændingskontakt er mere kompliceret end at tjekke for en sprunget sikring. En god tommelfingerregel er, at hvis instrumentpanelet og instrumentbrættet ikke lyser, når nøgletændingen flyttes til anden position (mellem slukket og tændt), kan der være et problem med tændingskontakten.
Hvis du har en manuel gearkasse, kan en dårlig koblingspedalpositionssensor forhindre motoren i at vende, samtidig med at elektronikken fungerer fint. Formålet med koblingspositionssensoren er kun at lade køretøjet starte, når koblingspedalen er trykket ned, så hvis den svigter, vil bilen ikke køre nogen steder.
Tjek starteren
Startermotorer laver nogle gange, men ikke altid, kliklyde, når de ikke fungerer. Hvis du drejer nøglen i tændingen og hører en kliklyd, kan du have en ødelagt starter. Men nogle gange dør startere en stille død. Udelukk ikke starteren, bare fordi du ikke hører noget.
Der er andre tegn på, at starteren er gået i stykker, f.eks. røg, der vælter ud af motoren, en ødelagt solenoide eller olieopblødning under motoren på starteren. Hyr en mekaniker for at finde ud af det.
