Key takeaways
- Der er blevet indført et lovforslag om infrastruktur til to partier, som omfatter et mandat til teknologi mod spritkørsel.
- Forsikringsrabatter kunne tilskynde til adoption.
- Selvkørende biler overholder allerede hastighedsgrænserne.
Et nyt lovforslag fra det amerikanske senat kan beordre, at biler nægter at starte, når de opdager, at du er fuld.
Dette forslag virker rimeligt, ligesom de andre krav i den nye infrastrukturlov: teknologi til at forhindre folk i at efterlade børn i varme biler og automatisk nødbremse for at undgå styrt. Men skal biler kunne politi på den måde? Og vil folk acceptere disse ændringer?
"Jeg tror, at hvis en lov er påbudt, ville folk acceptere den," fort alte ejeren af brugtbilsforhandleren Mark Beneke til Lifewire via e-mail. "Nogle af befolkningen kan være i oprør over det i starten, men med tiden ville de indse, at det er et krav for dem at betjene et køretøj. Det ville være ligesom at skulle have et kørekort eller kræve forsikring for at betjene et køretøj.."
Spionbiler
Dømte spritbilister kan allerede blive tvunget til at blæse ind i en enhed, der nægter at starte bilen, medmindre de er rene, så der er en slags præcedens her. Og det ville være svært at finde noget fornuftigt argument for at få lov til at køre i spirituspåvirket tilstand. Men er det det rigtige at flytte dette ansvar til bilen?
Måske. Der er ingen krænkelse af privatlivets fred, fordi dette ruskontrol formodentlig vil finde sted lok alt i selve bilen. I princippet er det ikke meget forskelligt fra GM's Belt Assurance System, der blev introduceret i 2014-15 til flådekøbere, og som nægter at lade dig køre, medmindre din sikkerhedssele er spændt. Det var dog en valgfri funktion, mens denne foreslåede nye lov ville være obligatorisk.
Alligevel er der noget lidt uhyggeligt ved din bil, der analyserer dig, uanset om det er udført med alkometer eller af de "passive teknologier", der er nævnt i lovforslaget, som måske kan registrere uregelmæssig kørsel. Så hvad med at se på noget mindre invasivt i dit personlige rum? Hvad med at give mandat til, at biler ikke kan overskride hastighedsgrænsen?
Speed Kills
Kørsel over grænsen er ulovligt. Og alligevel betragter vi det på en eller anden måde mere som et forslag end en ordre. I filmene er de eneste mennesker, der kører med hastighedsgrænsen, gamle mennesker eller kriminelle, der bærer stoffer eller døde kroppe i bagagerummet.
Biler har allerede deres tophastighed begrænset i nogle tilfælde, og nu hvor alle køretøjer er styret af computere og indeholder GPS-modtagere, er det ikke svært at forestille sig en bil, der ved, hvor den er og overholder den lokale grænse.
Men spørger man rundt, ser det ud til, at flere mennesker er imod, at deres bil automatisk adlyder loven, end at deres bil nægter at lade dem køre, mens de er berusede. Dette kan komme ned på, at mine respondenter ikke drikker og kører bil. Eller det kan være, fordi folk kan lide at køre for stærkt.
"Folk bryder ofte hastighedsgrænserne af forskellige årsager, såsom for at overholde udgangsforbud eller få det til at fungere i tide," fort alte Katherine Brown, grundlægger og marketingdirektør for fjernovervågningsfirmaet Spyic, til Lifewire via e-mail.
"De begrænsninger, der håndhæves af disse biler, ville nægte dem denne bekvemmelighed, og derfor vil folk bruge dette som grundlag for at afvise dem. En minoritetsprocent vil dog acceptere disse love uanset begrænsninger."
Det kan være rigtigt, at du nogle gange har brug for et hurtigt udbrud af fart for at komme ud af problemerne, men i virkeligheden forårsager hurtige biler sandsynligvis flere dødsfald eller kvæstelser, end der ville blive reddet ved den mærkelige smule hurtig undvigende kørsel.
Offentlig sikkerhed
Hvordan kan USA sælge disse ændringer til offentligheden? Når alt kommer til alt, selvom disse bliver vedtaget i lov, kan folk stadig undgå at købe nye biler eller købe modeller, der endnu ikke er blevet opdateret.
Og selv hvis vi accepterer, at disse foranst altninger er rimelige, kan folk ikke lide at få deres tidligere "friheder" indskrænket. Husker du balladen om obligatoriske sikkerhedsseler og motorcykelhjelme? For at være klar nævner dette lovforslag adskillige nye sikkerhedsforanst altninger, herunder børnesikkerhed og foranst altninger mod spritkørsel.
En måde ville være at give folk rabat på deres forsikring, når de kører biler med disse begrænsninger tilføjet. Det ville nok tage sig af de fleste indvendinger fra fornuftige mennesker. En anden ville være at narre folk til at se det som en funktion, ikke som en begrænsning.
"Teslas autopilotfunktion er et godt eksempel her," fort alte Neil Parker, medstifter af livestreamingfirmaet Lovecast, til Lifewire via e-mail."Autopilot forhindrer faktisk hastighedsoverskridelser, men forbrugerne springer over til at bruge denne funktion, da den tillader bilen at køre selv. Hvis du kan pakke sikkerhedsfunktioner på en attraktiv måde som denne, så vil forbrugerne kun være glade."
