Et nyt partnerskab mellem AMD og ECARX har sat scenen for, at de to virksomheder kan skabe et mere avanceret digit alt cockpit i køretøjer til den næste bølge af elektriske køretøjer (EV'er).
AMD er måske bedst kendt for sine hjemmecomputerkomponenter, men processorer og GPU'er kan bruges i meget mere end bærbare computere, smartphones og spillekonsoller. Indbyggede computere har været en del af de fleste moderne biler i nogen tid nu, inklusive elektriske køretøjer (EV'er). Men AMD og ECARX planlægger at skubbe EV computing platforme yderligere.
Dette nye "digitale cockpit" i køretøjet vil være det første til at bruge Ryzen Embedded V2000-processorer sammen med Radeon RX 6000 Series GPU'er. Parret med hardware og software fra ECARX er forventningen at give elbilchauffører forbedret computerydelse og bedre grafiske og gengivelsesmuligheder.
Hvilket alt sammen bunder i mere avancerede (og hurtigere) førerinformationsdisplays, bedre stemmegenkendelse i hele EV-cockpittet og mere avancerede underholdningsmuligheder til bagsædet. "High-end gaming" bliver også udråbt til den næste iteration af computersystemet i køretøjet, selvom specifikationer (og bibliotekets tilgængelighed) ikke er blevet delt endnu.
"EV-revolutionen er her," sagde Asif Anwar, PBCS og EVS administrerende direktør for Strategy Analytics, i pressemeddelelsen, "med næste generations EV-platforme på forkant med domæne- og zonebaseret arkitektur drev adoption af det digitale cockpit, ADAS og det tilsluttede køretøj."
Den nye AMD ECARX computerplatform til køretøjer forventes at blive lanceret i slutningen af 2023 med uspecificerede "næste-generations" elbiler. Selvom det synes muligt, at Tesla kan være en del af det, givet Ryzen Embeddeds nuværende optagelse i Model S og Model X.
