Forstærkerbeskyttelsestilstand er en nedlukningstilstand, som bilforstærkere kan gå i i visse situationer. Formålet med nedlukningstilstanden er at forhindre beskadigelse af forstærkeren eller andre systemkomponenter. Så selvom det kan være irriterende at håndtere en forstærker i beskyttet tilstand, kan det redde dig fra en større hovedpine hen ad vejen.
Årsager til forstærkerbeskyttelsestilstand
Nogle almindelige årsager til, at en forstærker går i beskyttelsestilstand, omfatter:
- Ukorrekt installation af forstærkeren.
- Forstærkeren er overophedet af en eller anden grund.
- En eller flere ledninger er løsnet.
- Forstærkeren har fejlet internt.
Fejlfinding Forstærkerbeskyttelsestilstand
Fuldstændig fejlfinding af et problem som dette kan være uoverskueligt, hvis du er nybegynder, så det kan være værd at få hjælp fra en ekspert eller erfaren ven. Hvis det ikke er en mulighed, eller du gerne vil have et forspring, er her nogle nemme spørgsmål, du kan stille dig selv for at komme på rette vej.
- Funktionerede forstærkeren, da den blev tændt første gang? Fejlen skyldes sandsynligvis et installationsproblem. Hvis du har bet alt nogen for at installere forstærkeren, skal du kontakte dem, før du udfører noget diagnostisk arbejde på egen hånd. Start din diagnose ved at tjekke strøm- og jordkablerne og sikre dig, at forstærkeren er fysisk isoleret fra enhver kontakt med bart metal med køretøjet.
- Fungerede forstærkeren fejl efter en lang lyttesession? Din forstærker er muligvis simpelthen blevet overophedet.
- Funktionerede forstærkeren under kørsel på en ujævn vej? Ledningerne er muligvis ikke blevet ordentligt fastgjort til systemet, hvilket fik dem til at løsne sig, når køretøjet kørte på en ujævn vej.
Easy Fixes
Hvis nogen af ovenstående situationer gør sig gældende, har du et godt sted at starte fejlfindingsprocessen. I tilfælde af et problem, der manifesterede sig umiddelbart efter installation og tilslutning af en forstærker, skal du starte med at tjekke strøm- og jordledningerne ud over patch-kablerne.
Overophedning
Nogle forstærkere går i beskyttelsestilstand, hvis de bliver for varme, hvilket kan forhindre en permanent fejl. Den almindelige årsag til overophedning er mangel på luftstrøm.
Hvis forstærkeren er placeret under sæderne eller i et andet lukket rum, kan det få den til at overophedes. En måde at teste dette på er at sætte en 12v blæser op, så den blæser luft over forstærkeren. Hvis forstærkeren ikke længere går i beskyttet tilstand, kan det løse problemet at flytte den til et mindre begrænset rum eller ændre den måde, den er monteret på.
At køre rundt med en blæser, der blæser på din forstærker, er ikke en langsigtet løsning. Alligevel, hvis brug af en blæser forhindrer forstærkeren i at lukke ned og gå ind i beskyttelsestilstand, er det et fingerpeg om, at genmontering eller flytning af forstærkeren vil løse problemet. Forøgelse af luftsp alten mellem toppen, bunden og siderne af forstærkeren kan hjælpe med at øge luftstrømmen, eller du skal muligvis flytte den til en anden placering.
Jordproblemer
I nogle tilfælde får en løs eller kortsluttet ledning en forstærker til at gå i beskyttelsestilstand for at forhindre et mere alvorligt problem i at opstå. Diagnosticering og udbedring af dette kræver kontrol af hver enkelt strøm- og jordledning.
Jordproblemer kan ofte løses ved at rense og stramme jordforbindelsen eller flytte den, hvis det er nødvendigt. Strømproblemer kan være relateret til en løs eller brændt ledning, men en sprængt forstærkersikring er også mulig. Forstærkere inkluderer typisk indbyggede sikringer ud over in-line sikringer, så tjek begge disse.
Internt forstærkerproblem
Hvis du bemærker, at de kontakter, som din forstærker-sikring klemmes ind i, er blevet varme eller smeltede, er det sandsynligt, at sikringen ikke får god elektrisk kontakt, og den kan blive overophedet og sprænge igen. I dette tilfælde kan der være et internt problem med forstærkeren.
Andre problemer
En overophedningsforstærker kan også være resultatet af et misforhold mellem højttalerimpedans og det område, som forstærkeren er designet til at arbejde med, eller højttalere eller ledninger, der er kortsluttet.
Før du graver videre, skal du kontrollere et par nemme fejlpunkter som f.eks. sikringer. Selvom forstærkere norm alt ikke går i beskyttet tilstand på grund af en sprunget indbygget sikring, er det nemt at tjekke og kan redde dig for hovedpine.
Break It Down
Fejlfinding af en forstærker i beskyttet tilstand - ud over at stille spørgsmålene ovenfor - starter med at bryde det ned til det grundlæggende. Du vil typisk frakoble forstærkeren fra hovedenheden og højttalerne for at se, om problemet stadig eksisterer.
Hvis forstærkeren forbliver i beskyttet tilstand på det tidspunkt, kan der være et strøm- eller jordproblem eller et problem med installationen, hvor forstærkerens krop kommer i kontakt med bart metal. Da metalkomponenter i et køretøjs stel, karrosseri og unibody fungerer som jord, kan det forårsage alle mulige problemer, hvis en forstærker rører ved bart metal.
Hook It Up
Hvis din forstærker forbliver i beskyttet tilstand med alt afbrudt, og du er sikker på, at der ikke er nogen strøm- eller jordproblemer, kan forstærkeren være defekt. Problemet ligger dog et andet sted, hvis forstærkeren ikke længere er i beskyttelsestilstand på det tidspunkt, og du kan se efter problemet ved at tilslutte højttalerledningerne og patch-kablerne én efter én.
Hvis du tilslutter en komponent backup, og forstærkeren går i beskyttet tilstand, har problemet at gøre med den komponent eller relaterede ledninger eller kabler. For eksempel kan en højttaler med en kortsluttet eller beskadiget spole forårsage problemer.
I tilfælde af at alt har strøm, intet er kortsluttet, og forstærkeren ikke overophedes, kan forstærkeren have en form for intern fejl. Det betyder typisk professionelle reparationer eller udskiftning af forstærkeren.
FAQ
Hvordan justerer jeg bilforstærkerindstillinger?
For at få den bedste lyd fra din bilforstærker skal du justere din gain-komponentindstilling, så den er under det maksimale niveau, der møder forvrængning. Andre forslag omfatter ændring af frekvensen til din enheds specificerede frekvensnumre, tuning af din bils forstærker ved øret eller brug af tuningudstyr til at teste hver komponents lydkvalitet.
Hvordan vælger du en forstærker til din bils højttalere?
For at vælge den rigtige forstærker til din bil eller lastbil skal du finde dine bilhøjtaleres RMS-værdi (root mean square) og vælge en forstærker, der udsender 75 til 150 procent af dette tal. Hvis du tilføjer en subwoofer til systemet, kan du få en enkelt-kanals forstærker; ellers skal du bruge én kanal til hver højttaler.
