Key takeaways
- Uber bet alte 200 millioner dollars for at hjælpe med at omstøde en californisk lov, der ville give sine ansatte grundlæggende rettigheder.
- Fagforeninger skal ændres for at følge med moderne beskæftigelse.
- 500 tyske Amazon-arbejdere gik i strejke for at forstyrre Black Friday-shopping.
Mens koncertøkonomien hjælper folk med at forblive ansat i prøvende tider, kæmper de virksomheder, der beskæftiger disse arbejdere for at holde dem ude af fagforeninger.
På Black Friday-weekenden 2020 gik omkring 500 tyske Amazon-arbejdere i en tre-dages strejke for at protestere mod dårlige COVID-19-sikkerhedsforanst altninger. Forsendelsestiderne næste dag faldt til flere dage, og derefter indkaldte den tyske fagforening Verdi til en anden strejke i denne uge. For to år siden i Storbritannien organiserede Uber-chauffører en national 24-timers strejke.
Hvorfor strejker teknologiarbejdere? Fordi de bliver udnyttet, og loven hjælper ikke.
Ny industriel revolution
At sammenligne arbejdernes situation i nutidens Europa og USA med arbejdere under den industrielle revolution er en spænding, men der er paralleller. Dengang gjorde love det ulovligt for arbejdere at mødes og protestere mod arbejdsforhold eller noget andet.
I dag er fagforeninger lovlige, men teknologigiganter som Uber og Amazon ignorerer dem eller forsøger at gøre det, mens andre virksomheder forsøger at forhindre deres arbejdere i at blive fagforeninger. Og i en anden drejning er fagforeningerne måske ikke selv op til opgaven med at beskytte den moderne koncertmedarbejder.
"For det meste arbejder fagforeninger stadig efter modellen med 'værkstedsgulvet'-hvor folk arbejder i et miljø med faste grænser, med en stort set statisk arbejdsstyrke," Anindya Raychaudhuri, underviser i engelsk ved University of St. Andrews, skriver for Huffington Post. "Fagforeninger er dårligt rustede til at repræsentere arbejderen på flere nultimerskontrakter, flytte fra et sted til et andet, arbejde for flere arbejdsgivere på samme tid og få stabilitet fra ingen."
Gig Economy Divide and Conquer
Gig-økonomien trives efter "del og hersk"-princippet. En Uber-chauffør er af Uber klassificeret som en selvstændig entreprenør uden nogen af de sædvanlige medarbejderbeskyttelser såsom mindsteløn, sundhedsydelser eller bet alt ferie.
Det er en klar kortsigtet økonomisk fordel for arbejdsgiveren, men endnu bedre for folk som Uber er, at disse arbejdere ikke kan organisere sig. Hvis du lever af flere lavtlønnede koncerter, så har du ikke tid til at kæmpe for dine rettigheder. Og hvis du prøver, bliver du enten fyret, eller også vil dit arbejde på mystisk vis tørre ud.
Prop 22
I november 2020 vedtog Californien Proposition 22, som lod koncertarbejdsgivere fortsætte med at klassificere deres ansatte som kontraktarbejdere. Forslaget blev finansieret af Uber, som bidrog med 200 millioner dollars sammen med penge fra Lyft, DoorDash, Instacart og andre.
Dette fritager disse virksomheder fra at have grundlæggende ansættelsesrettigheder og beskyttelse, såsom en mindsteløn, arbejdsløshedsforsikring, bet alt sygeorlov, arbejdsløshedsforsikring og alt det andet, du får fra et almindeligt job.
"Milliardærkorpset har lige kapret stemmeseddelsystemet i CA ved at bruge millioner på at vildlede vælgere," skriver kampagnen Gig Workers Rising på Twitter. "Den dyreste stemmeseddel i amerikansk historie er et tab for vores demokrati, der kunne åbne døren for andre forsøg fra korpsets side på at skrive deres egne love" [fremhævelse tilføjet].
Tilbage i fagforeningernes fødested, Storbritannien, er dette forsøg på at omgå ansættelseslovgivningen ikke gået så godt. I oktober 2016 vandt Uber-chauffører i Storbritannien retten til at blive klassificeret som ansatte. Domstolen konkluderede, at "forestillingen om, at Uber i London er en mosaik af 30.000 små virksomheder forbundet af en fælles 'platform', er efter vores mening svagt latterlig," med angivelse af, hvad der er indlysende for enhver normal person, der ser på situationen.
Fagforeninger er dårligt rustet til at repræsentere arbejderen på flere nultimerskontrakter, flytter fra et sted til et andet, arbejder for flere arbejdsgivere på samme tid og får stabilitet fra ingen.
Union Pushback
Fagforeninger er en måde, hvorpå mennesker arbejder sammen for at styrke sig selv mod ellers for magtfulde enheder, og disse enheder kan ikke lide det. En person, jeg kontaktede om forsøg på at organisere arbejdsstyrken på deres arbejdsplads, nægtede at tale på grund af spændinger mellem medarbejdere og ledelse.
Hvis truslen fra fagforeninger ikke var tydelig, gør Ubers bidrag på 200 millioner dollars til at forhindre, at arbejdere forenes i Californien, det indlysende. Og loven skal ændres. Selvom koncertarbejdere er klassificeret som entreprenører, burde de så ikke stadig være i stand til at blive fagforeninger? Svaret forekommer indlysende for arbejderne selv, men uden at arbejde sammen har vi ringe magt til at ændre noget.
