Højtydende billydsystemer har en tendens til at kræve en hel masse juice, og det originale elektriske system i nogle biler er bare ikke op til opgaven. Løsningen er i nogle tilfælde at installere en generator med høj effekt, men det virker kun, når motoren kører. Hvis du vil have mere kraft, når motoren er slukket, så er den bedste mulighed at installere et ekstra batteri.
Powering Performance Car Audio Systems
Hvis du vil tilføje noget ekstra juice til at køre dit præstationslydudstyr, har du to grundlæggende muligheder. Den første mulighed er at droppe dit originale udstyrsfabrikant (OEM) batteri for at få det største batteri med den højeste kapacitet, der passer i den tilgængelige plads. Dette er den nemmeste løsning, og den er typisk god nok til de fleste situationer.
Den anden mulighed er at udskifte dit enkelte batteri med matchede splinternye batterier eller tilføje en deep cycle backup. Dette er mere kompliceret, men det kan potentielt give dig endnu mere reservestrøm, og det har den ekstra fordel, at du kan installere det andet batteri tæt på din forstærker.
Det er selvfølgelig også vigtigt at huske, at der er situationer, hvor en afstivningshætte eller en generator med høj effekt vil være en bedre idé end et ekstra batteri. Det er en god idé at tilføje et ekstra batteri, hvis du vil være i stand til at køre dit bilstereosystem længere, når motoren er slukket, men det hjælper dig ikke, når motoren rent faktisk kører.
Højtydende batterier til højtydende lyd
Når du finder dig selv på markedet for mere kraft til dit præstationslydudstyr, er det, du virkelig leder efter, mere reservekapacitet. Batterier har alle en række forskellige klassificeringer, men to af de vigtige er startforstærkere og reservekapacitet.
Cranking amps refererer til, hvor meget strømstyrke batteriet kan levere på én gang under en tung belastning, dvs. når du starter motoren, og reservekapacitet, norm alt angivet i ampere-timer, henviser til, hvad batteriet kan levere over længere tid. Det betyder, at du leder efter et højtydende batteri, der tilbyder en masse reservekapacitet.
Afhængigt af hvilken bil du kører, har du måske eller måske ikke noget ekstra plads at arbejde med, hvad angår dit batteri. Så længe et erstatningsbatteri fysisk passer ind i den tildelte plads, og du trygt kan spænde det fast, er det helt fint at udskifte et OEM-batteri med et eftermarked, der har en væsentlig større reservekapacitet.
Hvis du har plads til et større batteri, så er det den enkleste mulighed. At udskifte et lille OEM-batteri med et større kapacitet er stort set bare et spørgsmål om at trække det gamle batteri, sætte det nye i og tilslutte batterikablerne. Det bliver ikke nemmere end det.
Andre batterier til højtydende lyd
Den anden måde at tilføje ekstra reservebatterikapacitet på er faktisk at tilføje et ekstra batteri. I dette tilfælde vil du typisk få de bedste resultater ved at droppe dit eksisterende batteri og sætte to matchende batterier i. Batterierne skal være af nøjagtig samme mærke, gruppe og alder.
De nye batterier behøver ikke at være den samme gruppe som det originale batteri, men de skal være den samme gruppe og samme produktionsdato som hinanden. Dette er i bund og grund blot for at sikre, at det ene batteri ikke ender med at blive overbelastet, og at ingen af batterierne forsøger at trække saft ud af det andet, når bilen er slukket, hvilket kan føre til en forkortet levetid.
Hvis du installerer nye matchede batterier, skal det ene gå lige hvor det originale batteri var, og det andet skal tilsluttes parallelt. Du kan installere det andet batteri i kabinen eller bagagerummet, selvom du skal tage dine forholdsregler, hvis du installerer det i kabinen, og det er en god idé at bruge en batteriboks eller en anden form for beskyttelse, selvom den går i bagagerummet.
Når du forbinder batterierne, er det vigtigt at forbinde dem parallelt. Det betyder, at du forbinder den negative pol på det ene batteri til den negative på det andet og også forbinder de positive poler sammen.
Det er også vigtigt at bruge et kraftigt batterikabel, og det positive kabel skal have en in-line sikring. For ekstra beskyttelse bør du overveje at installere en sikring på både det originale batteri og det andet batteri.
Begge batterier skal også tilsluttes chassiset eller en anden god jordplacering. Mens du teknisk set kan lade det nye batteri være ujordet eller jorde dem begge og undlade at forbinde de negative poler, kan jordforbindelse af begge batterier og også forbinde negativerne sammen løse en masse problemer, før de nogensinde sker.
For de bedste resultater skal forstærkeren tilsluttes direkte til det nye batteri og placeres i nærheden af det. For eksempel kan du installere både det andet batteri og forstærkeren i bagagerummet. Det er også ekstremt vigtigt at bruge en inline forstærkersikring mellem det nye batteri og forstærkeren.
Brug af et nyt batteri med dit originale batteri
Du kan også beholde dit eksisterende batteri og tilføje et deep cycle eller marinebatteri. Denne mulighed er lidt anderledes, fordi du skal tilslutte den, så du kan isolere hvert batteri fra det elektriske system og, endnu vigtigere, fra hinanden.
Idéen er at bruge det originale batteri, når du kører, og det større deep cycle-batteri, når du er parkeret. Dette har den ekstra fordel, at du aldrig ved et uheld efterlader dig selv med for lidt kraft til at starte din bil igen.
Uanset om du skifter til et større batteri eller installerer et andet, er det ikke nok at finde et sted med de rigtige vandrette dimensioner. Hvis det nye batteri er højt nok til at jorde på emhætten, skal du kigge efter andre muligheder.
Problemet med ekstra batterikapacitet
Uanset om du installerer et batteri med høj kapacitet eller et andet batteri, der er tilsluttet parallelt, er det vigtigt at huske, at du først virkelig vil se en fordel, når motoren er slukket. Det er, når den ekstra kapacitet virkelig kommer til nytte. Når motoren kører, er det ekstra batteri kun en ekstra belastning, hvad angår generatoren, hvilket kan overbelaste en gammel (eller underdreven) enhed.
Afhængigt af det præcise problem, du forsøger at løse, kan du faktisk være bedre stillet med en billydkondensator end et ekstra batteri. Selvom afstivningshætter typisk ikke er den bedste løsning for alle, der rent faktisk deltager i bilstereokonkurrencer, kan de ofte løse mindre problemer såsom forlygter, der dæmpes under særligt høj eller bastung musik.
