Apeman C450 anmeldelse: A Decent Budget Dashcam

2024 Forfatter: Abigail Brown | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 06:43

Bundlinje

Apeman C450 klarer sig anstændigt for et så lille og billigt kamera, og for mange kan dets designfejl tilgives for dets prisskilt.

Apeman C450 Dash Cam

Vi købte Apeman C450 Dashcam, så vores ekspertanmelder kunne teste og vurdere det grundigt. Fortsæt med at læse for vores fulde produktanmeldelse.

Hvis du er på et budget og på markedet efter et instrumentbrætkamera, er Apeman C450 en værdig overvejelse. For under $50 optager den jævn, detaljeret video i fuld 1080p HD-opløsning. Den er nem at bruge (selvom brugermanualen er substandard), og den giver dig ingen problemer under kørslen. Det har nogle få punkter af frustration, men det burde ikke være et chok i denne prisklasse - det er svært at lave et virkelig godt dashcam til dette billige.

Design: Alt det grundlæggende

Apeman C450 har en tre-tommer skærm, der er lysstærk, detaljeret og giver et overblik over kameraets status. Hvis det var meget større, ville det både være en distraktion og en farlig visuel hindring.

Kameraet leveres med både en sugekop (som fastgøres til forruden) og et instrumentbræt, så der er to forskellige muligheder for at sætte det op i din bil. Strømforsyningsmuligheder inkluderer en USB-ledning og en 12V-adapter (den slags, der tilsluttes din bils cigarettænder). 12V-adapteren har en indbygget USB-port, hvilket er meget praktisk, hvis du ikke har en i din bil - den kan ikke kun tænde for dashcam, men også din smartphone eller anden enhed.

Den ridser let, dele falder af, og du skal behandle den forsigtigt eller risikere at beskadige den.

Kontrollerne på dette instrumentbrætkamera er en smule kontraintuitive. Det faktum, at navigations- og "OK"-knapperne er på modsatte sider, betyder, at du skal bruge to hænder til at navigere i menuen. Vi oplevede, at vi konstant trykkede på menuknappen, når vi skulle trykke "OK", hvilket var ret frustrerende og generelt et dårligt design.

En stor ting at bemærke ved dette dashcam er, at det ikke er særlig holdbart. Det ridser let, dele falder af (mere om det senere), og du skal behandle det skånsomt eller risikere at beskadige det. For eksempel holdt vi den beskyttende plast fastgjort til skærmen under en del af vores test, og da vi fjernede den, fik skærmen en stor ridse i løbet af det første minut, bare fra at sætte den ned på et stykke træmøbel.

Dette bilkamera gemmer video på et MicroSD-kort. Der er ikke en inkluderet, så du bliver nødt til at købe en. Og mens Apeman hævder, at den maksimale størrelse er 32 GB, prøvede vi et 64 GB-kort, og det fungerede fint - vi fyldte det op til kapacitet og bemærkede ingen problemer med enheden eller optagelserne.

Opsætningsproces: Du bliver nødt til at finde ud af en masse ting selv

Brugervejledningen, der følger med Apeman C450, er ikke særlig nyttig, og selvom den er skrevet på engelsk, er sproget fyldt med forvirrende sætninger, der føles som dårlige oversættelser. Funktionerne er ikke fuldstændigt forklaret, og der er vigtige udeladelser i instruktionerne, der gør det meget sværere at forstå og bruge dette dashcam.

Det vigtigste at sætte op er monteringen i din bil. Apeman C450 kommer med både sugekop og instrumentbræt, og det er heldigvis nemt at fastgøre begge dele. Sugekoppen klæber godt fast på din forrude via en simpel låseknap, og når den først er sat på, går den ingen vegne. Vi havde vores testenhed fastgjort til en forrude i fire dage, og den fejlede aldrig.

En ting at bemærke ved sugekoppen er, at bolten og stiften, der holder hængslet sammen, løsner sig meget nemt. Under vores test kom vores væk fra os inden for de første par timer - bolten faldt af, og stiften forsvandt ind i æteren. Til sidst fandt vi bolten igen, men stiften dukkede aldrig op igen.

Da der ikke er nogen ekstra dele inkluderet i æsken, blev sugekoppen øjeblikkeligt ubrugelig. Efter en mislykket tur til isenkræmmeren skulle vi bare stikke en split gennem hullet for at holde hængslet fast. Betragt dette som en advarsel: Hold øje med alle delene, når du samler dette dashcam.

Som et alternativ kan beslaget også klæbes til dit instrumentbræt med en selvklæbende strimmel. Bare sørg for at placere den på det rigtige sted første gang, ellers risikerer du at miste noget af klæbrigheden. En fordel, som instrumentbrætbeslaget har i forhold til sugekoppen, er, at det ikke optager fast ejendom på din forrude, der kan hindre dit udsyn til trafikken.

Din første gang du bruger Apeman C450, har du også mulighed for at opsætte et tids- og datostempel samt et bilidentifikationsnummer på dine videoer. Dette er en god mulighed for at holde styr på, hvornår en video blev optaget, og hvilken bil den blev optaget fra, hvis du har mere end ét kamera i forskellige køretøjer.

Kamerakvalitet: Acceptabelt for en budgetenhed

Du kan indstille dette dashcam til at optage video i 1080p, 720p og VGA-opløsning. Det er imponerende for et kamera i denne størrelse, og Apeman sætter 1080p Full HD i centrum i deres markedsføringsmateriale. Selvom det giver et godt niveau af detaljer og klarhed i videoen, er det værd at bemærke, at andre dashcams derude kan optage i opløsninger op til 1440p.

Kameraet har også mulighed for at optage lyd, men det er en intern mikrofon og ikke særlig retningsbestemt, så det opfanger alt. Da vi testede den, hørte vi meget motor- og vindstøj under kørslen. Stemmer kom i orden, men det er ikke en optagelse af høj kvalitet og opfangede ikke noget, der skete uden for køretøjet.

Ydeevne: Rejser såvel som resten af dem

Under vores test fungerede Apeman C450 nøjagtigt, som vi forventede. Den lukkede aldrig uventet ned, den forblev fastgjort til forruden, og den gav ingen problemer under kørslen.

Vi gennemgik videoen på en højopløsningsskærm, og den var så tydelig, som det kan forventes af et kamera af denne størrelse. Når vi kørte med motorvejshastigheder, var der en vis bevægelsessløring og pixelering, og vi kunne ikke se små detaljer som nummerpladenumre eller læse billboards tydeligt. Men da bilen var på mindre gader og bagveje, blev detaljerne meget bedre.

Når den registrerer en påvirkning af dit køretøj, låser den automatisk videoen for at sikre, at ingen kritiske optagelser overskrives.

Apeman C450 optager video med en 170-graders FOV (synsfelt). Dette er fantastisk, fordi det fanger hele udsigten fra din forrude, snarere end kun en del af det. Denne vidvinkel giver en lille fiskeøje-effekt, men den er ikke distraherende og ville være let at rette med den rigtige videoredigeringssoftware, hvis du nogensinde skulle få brug for det.

Dette dashcam anvender også loop-optagelse, hvilket betyder, at det konstant optager, men deler optagelsen op i 1-, 3- eller 5-minutters bidder til gennemgang. Kameraet overskriver automatisk ældre optagelser, når dit hukommelseskort er fuldt. Du kan også slå loop-optagelse fra, hvis du vil have en fuld, uafbrudt videofil af dit drev.

Afspilningstilstand gav os mulighed for at se de videoer, vi optog, slettede uønskede videoer og låse alle, som vi ikke ønskede at blive overskrevet. Afspilningstilstand er funktionel, så vidt den rækker, men hvis du vil have de bedst mulige detaljer, bliver du nødt til at se dine optagelser på en skærm, der er større end tre tommer.

C450 er også udstyret med en G-sensor, der gør den i stand til at registrere kollisioner. Når den registrerer en påvirkning af dit køretøj, låser den automatisk videoen for at sikre, at ingen kritiske optagelser overskrives. Dette sikrer, at du kan bevise, hvem der er skyld i en trafikhændelse over for politi eller forsikringsselskaber. Dette dashcam har også en "Parking Guard"-tilstand, der opfører sig som et bevægelsesdetekterende sikkerhedskamera til din bil. Dette kræver dog en speciel strømforsyning, da batteriet ikke holder længe, når det ikke er tilsluttet strøm.

Hvis du leder efter en meget billig enhed, er Apeman C450 en anstændig, om end noget mangelfuld løsning.

En ting at bemærke ved dette bilkamera på instrumentbrættet er, at batterilevetiden er ret kort. Da vi testede Apeman C450, slukkede den 28 minutter efter, at vi tog stikket ud. Hvis du ønsker kontinuerlig optagelse, skal den altid være tilsluttet strøm.

Bundlinje

Defekterne ved dette dashcam kan ret nemt tilgives i betragtning af, at det koster mindre end $50. Hvis du leder efter en meget billig enhed, er Apeman C450 en anstændig, hvis noget fejlbehæftet løsning - den er bestemt ikke bygget så solidt og mangler den høje opløsning fra sine dyrere konkurrenter, men hvis du er tryg ved at omgå disse mangler, er dette dashcam klarer sig ret godt til prisen.

Konkurrence: Apeman C450 vs. Z-Edge Z3 Plus

Vi testede Apeman C450 side om side med Z-Edge Z3 Plus dashcam. Z3 Plus er betydeligt dyrere, og selvom vi fandt disse to enheder generelt ens i form og funktion, foretrak vi i sidste ende Z3 Plus, fordi den mangler de små irritationsmomenter, der gjorde Apeman C450 frustrerende.

Grænsefladen og navigationskontrollerne på Z3 Plus er glattere, den har højere opløsningskapacitet, og vi havde ikke et problem med komponenter, der faldt fra hinanden inden for en dag, efter de ankom med posten. Det er bestemt dyrere (norm alt $70 til $80 dyrere end Apeman), men vi mener, at kameraets forbedrede kvalitet og den flottere video, det producerer, gør det til en værdifuld opgradering for dem, der har råd til det.

Et anstændigt budget-dashcam med nogle fejl, der er irriterende, men ikke nødvendigvis deal-breaking

På trods af en konstruktion af dårlig kvalitet og nogle designmæssige særheder gør Apeman C450 sit job som et dashcam. Den har et diskret design, optager video i temmelig god kvalitet og har vigtige ekstra funktioner som kollisionsdetektion og en overvågningstilstand. Hvis du kan komme forbi nogle af dens svagheder, er det bestemt prisen værd.