Hver bil og lastbil, uanset om den kører på gas, diesel eller alternativt brændstof, har et batteri. Batteriet er det, der tillader motoren at starte, og det giver strøm til al elektronikken i køretøjet, når motoren ikke kører. En anden komponent, generatoren, er ansvarlig for at levere juice, når motoren kører.
I nogle tilfælde er et batteri bare ikke nok. De fleste elbiler har for eksempel et højspændingsbatteri, der driver motoren, og et ekstra 12-volts batteri til at drive anden elektronik som radioen. Andre køretøjer, som campervans og autocampere, kommer typisk også med hjælpebatterier til at køre alt fra indvendige lys til køleskabe.
Hvis du tror, at du kunne bruge noget ekstra batterikapacitet i din bil, uanset om du vil køre et kraftigt bilstereosystem eller noget andet, er det muligt at installere et hjælpebatteri i stort set enhver bil eller lastbil. Det er dog vigtigt at forstå, at der er nogle problemer, som du ikke kan løse ved at installere et hjælpebatteri.
Hvem har brug for et hjælpebatteri?
Nogle af de situationer, hvor et hjælpebatteri kan hjælpe, omfatter:
- Leverer strøm til et højtydende bilstereosystem: Ekstremt kraftige forstærkere og andre komponenter kræver nogle gange mere strøm, end standardopladningssystemet er i stand til at levere. Dette gælder især, hvis du bruger dit bilstereosystem, når motoren ikke kører, f.eks. ved konkurrencer.
- Elektricitet til aktiviteter som bagklap: Hvis du kan lide aktiviteter som bagklap, så kan et hjælpebatteri være nyttigt til at levere den nødvendige juice til at tænde for radioer, fjernsyn, madlavningsudstyr, og alt andet, du skal bruge for at holde festen i gang.
- Primitiv camping uden at give afkald på skabningskomfort: Hvis du kan lide at tage dit køretøj med på camping, er det ret nemt at tilslutte en inverter til at forsyne enhver elektronik, du bare kan' ikke være uden. Tilføjelse af et ekstra batteri vil sikre, at motoren stadig starter, når det er tid til at tage hjem.
Installer ikke et hjælpebatteri for at kompensere for et svagt primært batteri
En situation, hvor det ikke hjælper at installere et hjælpebatteri, er, hvis det batteri, du allerede har, ikke holder en opladning. Det betyder, at hvis du oplever et problem, hvor din bil ikke starter om morgenen, vil tilføjelse af et ekstra batteri ikke løse problemet.
Mens et batteri, der ikke holder en opladning, er en klar indikator for, at det er tid til en udskiftning, betyder det også, at der er en eller anden form for problem, der skal løses, før du bekymrer dig om at installere et hjælpebatteri.
Under særlige omstændigheder, f.eks. tilfælde, hvor du kører meget elektronik, når din bil er slukket, og derefter opdager, at motoren ikke vil starte, så kan installation af et batteri med høj kapacitet eller et ekstra batteri være slutningen på det. Hvis ikke, så er det en bedre ide at tjekke for et parasitisk afløb og ordne det, før du gør noget andet.
Hvad skal man gøre, når et batteri bliver ved med at gå dødt
Før du udskifter dit batteri, endsige installerer et hjælpebatteri, er det vigtigt at sikre dig, at der ikke er et snyltende dræn i systemet.
Dette kan opnås med et testlys, men et godt amperemeter vil give dig mere præcise resultater. er ret ligetil, men det er vigtigt at huske, at visse komponenter har tendens til at trække en lille mængde strøm, hvilket er norm alt.
Du kan også løbe ind i situationer, hvor det ser ud til, at der er et dræn, men det er bare et relæ, der ikke er i stand til at aktivere og lukke.
Hvis der er et afløb til stede, vil du gerne rette det, før du gør noget andet. Det kan være enden på dit problem lige dér, selvom dit batteri måske allerede er toast fra alle de gange, hvor det gik dødt, og du havde brug for en hurtig start.
Hvis problemet har stået på længe nok, kan du endda opleve, at din generators driftslevetid er formindsket på grund af den ekstra belastning, som dit konstant døde batteri har lagt på den.
Sådan tilføjer du sikkert et hjælpebatteri
Der er et par forskellige måder at installere et hjælpebatteri på, men det vigtigste er, at det skal installeres parallelt med det eksisterende batteri. Enkelt sagt betyder det, at begge negative batteripoler skal forbindes til jord, og de positive poler kan forbindes sammen med en in-line sikring eller til en batteriisolator for at forhindre, at batteriet drænes.
Det er også vigtigt at finde et sikkert sted for hjælpebatteriet. Nogle køretøjer har plads i motorrummet. Hvis dit køretøj ikke gør det, kan du overveje at installere en batteriboks i bagagerummet eller et andet sikkert sted.
Tilføjelse af et ekstra batteri til højtydende lyd
Hvis du har et højtydende lydsystem, som du deltager i i konkurrencer, eller du bare kan lide at bruge det, når din bil ikke kører, så vil du måske tilføje et ekstra batteri. Dette er helt sikkert, selvom det er vigtigt at følge bedste praksis for ledninger og installation.
Det andet batteri skal tilsluttes parallelt med det originale batteri, og de fleste bilstereo-eksperter vil foreslå, at du køber "matchede" batterier i stedet for at tilslutte et højtydende batteri til en konfiguration, der inkluderer et eksisterende batteri, der er allerede gammel og træt.
Batteri-kablerne skal være den tykkeste måler, du med rimelighed kan bruge, og du skal være meget forsigtig, hvis du placerer det andet batteri inde i kabinen i dit køretøj.
Da batterier kan eksplodere og kan eksplodere, bør batteriet enten placeres i motorrummet, bagagerummet eller inde i et solidt bygget batteri eller højttalerboks, hvis det skal være inde i kabinen. Selvfølgelig vil du typisk gerne placere den så tæt på din forstærker som muligt.
I nogle tilfælde vil du være bedre stillet med et enkelt batteri med høj kapacitet end to batterier med lavere kapacitet, der er forbundet i serie.
Du kan også være bedre stillet med en afstivningshætte placeret tæt på din forstærker. Hvis du har et problem med, at dine forlygter dæmpes, når din musik skrues op, så vil en kondensator norm alt gøre det.
Mere reservekapacitet i dit batteri (eller batterier) er dog, hvad du typisk leder efter, hvis du deltager i dit system i konkurrencer.
Tilføjelse af et ekstra batteri til camping eller bagsmæk
Den anden hovedårsag til at tilføje et ekstra batteri er, hvis du bruger meget tid på bagsmæk eller tørcamping. I disse tilfælde vil du typisk installere et eller flere deep cycle-batterier for at drive en inverter.
I modsætning til almindelige bilbatterier er deep cycle-batterier designet til at løbe ned i en tilstand af "dyb afladning" uden at blive beskadiget. Det betyder, at du kan bruge dine elektroniske enheder alt, hvad du vil uden frygt for at beskadige dit batteri.
Hvis du tilføjer et ekstra batteri til enten camping eller bagklap, skal batteriet stadig tilsluttes parallelt med dit originale batteri. Det kan dog være en god ide at installere en eller flere kontakter, der giver dig mulighed for at isolere batterierne, afhængigt af om du kører eller parkerer.
Når du er parkeret, vil du gerne have den sat op, så du kun trækker strøm fra dybcyklusbatteriet, og når din motor kører, skal du have mulighed for at isolere deep cycle batteri fra opladningssystemet.
Fritidskøretøjer er alle tilsluttet sådan med "hus"- og "chassis"-batterier, men du kan selv opsætte den samme type system, hvis du ved, hvad du laver.
