Det er ikke så længe siden, at Tesla var det eneste spil i byen for elbilentusiaster, men det har ændret sig i stor stil.
Eksempel? Hyundai laver bølger med sin Ioniq-serie af elektriske køretøjer, og trenden fortsætter med afsløringen af den længe ventede Ioniq 6, som kan prale af et ultramoderne design og masser af højteknologiske innovationer.
For det første er der det iøjnefaldende design. Ioniq 6 kan prale af en aerodynamisk profil med en lav luftmodstandskoefficient på 0,21 på grund af dens lave næse og aktive luftklapper. For at sætte det i perspektiv har de fleste nye biler en luftmodstandskoefficient på 0,25-0,3, så denne ting vil flyve.
Det kokonglignende interiør er fyldt med lækkerier til de teknologibesatte, med et modulært berøringsskærms-dashboard, en 12-tommer digital klynge til yderligere kontroller og et proprietært omgivende belysningssystem. Dette system giver chauffører mulighed for at vælge mellem 64 farver og en række tofarvede temaer for at skabe den perfekte stemning under kørslen.
Rattet er udstyret med interaktive lys til at videregive vigtig information, og kabinen kan prale af et helt fladt gulv for "optimeret benplads."
Med hensyn til specifikationer fra den virkelige verden siger virksomheden, at der kommer flere oplysninger i juli. Indtil da er det værd at bemærke, at Ioniq 5 har et 72,6 kWh batteri, der giver mulighed for 300 miles pr. opladning og en 320 hestekræfter motor med et drejningsmoment på 446 pund, der lader køretøjet gå fra 0 til 60 på under fem sekunder.
Prisen er også stadig skjult, men til sammenligning starter Ioniq 5 ved $40.000.
