Plug-in bilvarmer muligheder: Strøm, output og sikkerhed

Indholdsfortegnelse:

Plug-in bilvarmer muligheder: Strøm, output og sikkerhed
Plug-in bilvarmer muligheder: Strøm, output og sikkerhed
Anonim

Plug-in bilvarmere vil aldrig være så effektive som de indbyggede varmesystemer, de er beregnet til at erstatte, men de er næsten altid bedre end at have ingen varme overhovedet.

Hovedproblemet er, at chauffører ofte ser på plug-in-varmere for at erstatte eller forstærke et fabriksvarmesystem, der er holdt op med at fungere, og det er en slags varmeydelse, der bare ikke kan matches på grund af de iboende begrænsninger af plug-in bilvarmere.

Image
Image

Typer af plug-in bilvarmere

Der er to primære plug-in-bilvarmermuligheder tilgængelige, og de er ikke skabt ens.

  • 120 V boligvarmere: Disse er elektriske rumvarmere, der er designet til at tilsluttes væggen. Disse enheders evne til at afgive varme er kun begrænset af størrelse, og store elektriske rumvarmere er i stand til at opvarme meget større rum end det indre af en bil. Mange varmeapparater i denne kategori er ikke sikre til brug i trange rum, og ingen af dem er bærbare.
  • 12 V bærbare bilvarmere: Disse er også elektriske rumvarmere, men de kører på den 12 V DC-strøm, der er tilgængelig i din bil. Disse varmeapparater er primært begrænset af mængden af strømstyrke, som de sikkert kan trække fra de begrænsede ressourcer, der er tilgængelige fra dit køretøjs elektriske system. Varmeydelsen kommer aldrig i nærheden af at matche et fabriksvarmesystem.

Alternative teknologier såsom plug-in blokvarmere og fjernstartere kan også hjælpe med at gøre din pendling mere behagelig.

Inden for disse to grundlæggende kategorier er der en række undertyper, herunder:

  • Strålevarmere
  • Halogenvarmere
  • Keramiske infrarøde varmelegemer
  • Konvektivvarmere
  • Olievarmere
  • Trådelementvarmere

Nogle af disse varmeapparater er velegnede til brug i trange rum som biler, og andre er ikke. De største bekymringer er, at nogle af disse varmeapparater er mere tilbøjelige til at forårsage brand, når de placeres i nærheden af brændbare materialer, og nogle er uegnede til små lukkede rum på grund af forbrug eller forskydning af tilgængelig ilt.

120 V plug-in bilvarmere

Den største kategori af plug-in bilvarmere består af både boligvarmere, der tilfældigvis er små nok og sikre nok til at bruge i trange rum, og også 120 V varmelegemer, der er specielt designet til brug i biler, fritidskøretøjer og lignende applikationer.

Da elektriske bilsystemer typisk leverer 12 V DC i stedet for 120 V AC, kan disse varmelegemer typisk ikke bruges i umodificerede køretøjer. De to grundlæggende muligheder for at bruge en 120 V plug-in bilvarmer er at installere en bilstrømomformer eller at bruge en forlængerledning.

Den første mulighed gør det muligt at bruge en 120 V-varmer, når køretøjets motor kører, og den anden mulighed gør det muligt at bruge en af disse varmere, når køretøjet er parkeret.

Brug af en 120 V plug-in-varmer med en inverter

Den eneste måde at bruge en 120 V plug-in rumvarmer som erstatning for fabrikkens varmesystem er at installere en inverter. Inverteren kan tilsluttes direkte til batteriet eller tilsluttes en 12 V-tilbehørsstikdåse, men de fleste rumvarmere trækker alt for meget strømstyrke til at blive brugt med cigaretlighter-invertere.

Når du bruger en 120 V plug-in bilvarmer med en inverter, er det vigtigt at huske et par ting:

  1. Hvis varmeren kører med slukket motor, vil batteriet hurtigt drænes.
  2. Fabriksgeneratoren vil sandsynligvis ikke være kraftig nok til varmeapparater med særlig høj effekt.

Hvis det primære mål med at bruge en plug-in-varmer i en bil er at varme den op inden kørsel, så er det ikke den bedste løsning at tilslutte den til køretøjets elektriske system med en inverter. I så fald vil det næsten altid være en bedre idé at føre en forlængerledning til køretøjet fra en praktisk stikkontakt.

I tilfælde, hvor fabriksgeneratoren ikke er i stand til at afgive tilstrækkelig strømstyrke til at håndtere belastningen fra en kraftig varmelegeme, kan det være nødvendigt at installere en generator med høj effekt. For rumvarmere med høj watt, der virkelig er i stand til at matche varmeydelsen fra et norm alt bilopvarmningssystem, er det usandsynligt, at en inverter vil fungere.

Brug af en 120 V plug-in varmelegeme uden en inverter

Hvis det primære mål med at bruge en plug-in-varmer i en bil blot er at varme interiøret op inden kørsel, så er en forlængerledning en meget bedre løsning end en inverter.

I særligt kolde områder, hvor køretøjer almindeligvis er udstyret med blokvarmere, er det typisk endda muligt at samle en ekstra stikkontakt til blokvarmertilslutningen, hvilket giver en nem måde at tilslutte en 120 V rumvarmer.

I situationer, hvor et køretøj ikke har en blokvarmer, er der nogle gange tilstrækkeligt mellemrum til at lukke en forlængerledning i en af dørene. Hvis det ikke er muligt, så er den bedste måde at få adgang til en forlængerledning typisk gennem firewallen, selvom det norm alt involverer at bore et hul og føre en forlængerledning sikkert gennem motorrummet.

Der skal udvises ekstrem forsigtighed, når du udfører denne type operation, da det kan føre til elektrisk brand, hvis en forlængerledning kommer i kontakt med varme eller bevægelige overflader inde i motorrummet.

12 V bærbare bilvarmere

I modsætning til 120 V rumvarmere er 12 V bærbare bilvarmere specielt designet til brug i biler. Det betyder, at de typisk er sikre at bruge i trange rum, og de kan tilsluttes direkte til et køretøjs elektriske system uden behov for en inverter.

Selvfølgelig bruger alle "plug-in" 12 V bilvarmere et cigarettænderstik, hvilket betyder, at de i sagens natur er begrænset i watt. Det betyder, at de fleste af disse enheder kun kan afgive en meget begrænset mængde varme.

I situationer, hvor der ønskes mere varme, er det nødvendigt enten at bruge en 120 V plug-in-varmer eller at koble en kraftigere 12 V-varmer direkte til køretøjets batteri. Da 12 V-varmere, der er forbundet til batteriet, ikke er begrænset af den lave strømstyrke i cigarettænder- og stikkredsløb, kan de være meget højere i watt.

Desværre er den eneste løsning på en ødelagt bilvarmer at reparere varmeren eller installere en ægte bilvarmerudskiftning, der rent faktisk taper ind i den varme motorkølevæske ligesom fabrikssystemet. Selvom plug-in bilvarmere kan fungere fint, hvis du dæmper dine forventninger, lider begge typer af for mange ulemper til nogensinde at fungere som ægte erstatninger.

Anbefalede: