Jeg får typisk en til to forespørgsler om måneden fra venner, familie og bekendte om køb af en elbil. Langt de fleste af dem spørger "hvilken bil skal jeg købe?" handler om gas og hybrid. Personen har allerede en bil i tankerne, og egentlig vil de bare have mig til at sige, "det er et godt valg."
Så steg benzinpriserne. Så steg de igen. I går bet alte jeg over $6 pr. gallon for benzin. Så det er ikke underligt, at jeg flere gange om dagen bliver spurgt, "hvilken elbil skal jeg købe?" Desværre, selvom jeg er glad for, at flere mennesker kommer rundt til elbiler, er det ud over at være det værste tidspunkt at fylde din bil på i årtier også det værste tidspunkt at købe en bil. Enhver bil.
Så her er nogle tips, der kan hjælpe dig med at navigere i dette vanvid.
Hvad du kører nu
Jeg er ikke her for at bedømme dine tidligere køb og nuværende køretøjer. Det er op til din bankkonto at ordne. Men hvis dit daglige køretøj er noget, der får mindre end 20 miles per gallon, er dette sandsynligvis en hård tid for den balance. Men bare fordi du kører en lastbil i fuld størrelse, der er løftet og har hjul på størrelse med Miatas, betyder det ikke, at du skal stikke af for at købe en elbil med det samme. Du skal lave nogle beregninger.
For det første, hvor mange miles kører du om dagen? Hvis du i gennemsnit kører mindre end 20 miles om dagen, kan du måske slippe afsted med bare at betale for rigtig dyr benzin i endnu et år eller deromkring. EPA's brændstoføkonomiwebsted vil fortælle dig, hvor mange kW og gallons gas en bil vil bruge til at rejse 100 miles. Find ud af, hvor meget en gallon gas er, og prisen pr. kW, dit lokale forsyningsselskab opkræver i lavsæsonen for at finde ud af, hvor mange penge du vil spare.
Jeg fandt for nylig ud af, at det at køre min 2014 Subaru BRZ 100 miles kostede $18, mens det at køre min 2022 Hyundai Kona elektriske 100 miles kostede $6. Det var dengang, gas var $5 pr. gallon. Igen bet alte jeg over 6 USD for benzin i går.
For det andet er elbiler stadig dyre. Hvis du har bet alt af på din bil, og den kører fint, er det måske ikke den bedste plan at sælge den til en ny elbil, der vil indføre en månedlig betaling i dit budget.
Men selvom økonomien giver mening, bliver det ikke nemt at skifte.
Problemet
Det ville være fantastisk at fortælle folk om at gå ned til deres lokale forhandler, bytte deres benzinsluger og køre hjem i en elbil. Men det er ikke sådan, tingene fungerer lige nu.
Forsyningskædeproblemer har reduceret bilproduktionen alvorligt, og på forhandlersiden det tilgængelige lager. Så for at imødegå manglen på køretøjer i deres udstillingslokaler hæver forhandlere priserne på køretøjer med tusindvis af dollars. Jeg har personligt set en bil på $30.000 med en pris på $15.000. Det er $45.000 for et køretøj på $30.000. Det er udbud og efterspørgsel. Der er meget lidt udbud, og efterspørgslen er meget høj. Lige nu er det situationen med elbiler.
… ud over at være det værste tidspunkt at fylde din bil op i årtier, er det også det værste tidspunkt at købe en bil.
Det er ikke bedre at bestille en elbil fra en bilproducent. Hvis du er i stand til at forhandle en pris, der ikke er fyldt med vanvittige markeringer, vil der gå måneder, før dit køretøj dukker op. Bilproducenter bygger køretøjer så hurtigt som de kan, men flaskehalse i forsyningskæden gør det vanskeligt at levere køretøjer til kunder.
Løsningen (Sort of)
Der er ingen løsning, der passer til alle i denne situation, men her er et par tips.
Køb fra tilgængelig beholdning for at starte. Hvis du har travlt med at flytte væk fra gas, skal du være opmærksom på, at det sandsynligvis vil tage måneder eller måske endda et år, før den bliver leveret, at bestille en bil. Hvis du er en tålmodig person, cool. Hvis ikke, og dit nuværende køretøj brænder igennem dine opsparinger, så se på det tilgængelige lager.
Du bør også tjekke elbiler, der har eksisteret i et stykke tid. Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Kia Niro EV og Chevy Bolt har eksisteret i årevis og vil sandsynligvis ikke have absurde markeringer. Disse har alle solide rækkevidde og kan i en knivspids dæmpe dit ønske om at spare penge, mens du kører. De nyeste og mest skinnende elbiler er måske spektakulære, men de er også i høj efterspørgsel, og det betyder sandsynligvis enorme markeringer.
For at spare lidt penge skal du finde en forhandler med en historik med kun at opkræve MSRP eller kun tilføje en lille pris. Tal med venner om, hvor de har købt deres køretøjer, og se, hvordan oplevelsen var. Mens nogle af disse prisstigninger virker grænseoverskridende kriminelle, skal forhandlere også tjene penge. Det er udhulingen, der er problemet.
Og hvis du handler online, så sørg for at få prisen på køretøjet, før du går til forhandleren. Da vi handlede efter vores Kona, nægtede nogle få forhandlere bare at dele prisen på deres køretøjer. Min tid er værdifuld, og det er din også. Hvis de ikke kan få sig selv til at give dig prisen på bilen, før du dukker op på deres grund, så er der en god chance for, at der kommer et klistermærkechok.
Forresten, glem ikke at tjekke plug-in hybrider også. De har typisk en EV-rækkevidde på 20 miles eller mere, før gasmotoren starter. Det er det bedste fra begge verdener. Hvis du ønsker at udskifte dit eneste køretøj og har brug for at køre lange afstande regelmæssigt, kan en plug-in-hybrid være en god erstatning og et godt skridt i retning af fuld elbil.
Til sidst, hvis du kan lide en elbil, der kan være din billet til en verden uden tankstationer, så kør den. Du kan enten købe eller gøre, hvad jeg gjorde og lease. Bare find et sted, der er din virksomhed værdig.
Le Sigh
Virkeligheden er, at dette er det værste tidspunkt at købe et køretøj, hvilket som helst køretøj. På ethvert andet tidspunkt ville skiftet til elbiler sandsynligvis være ret smertefrit. Du ville bytte en betaling ud med en anden og høste fordelene af skattefradrag, lavere brændstofomkostninger og reduceret vedligeholdelse.
I stedet har forsyningskædeproblemer og chipmangel gjort det vanskeligere at bygge køretøjer, hvilket har resulteret i højere priser og længere ventetider. Hvis du kan holde ud i et år, så gør det. Men hvis du bruger flere penge på gas, end du føler dig tryg ved, og det giver økonomisk mening, så tag for alvor springet. Bare vær forberedt.
