Bilhøjttalere har en tendens til at blive slidte og endda gå i stykker med tiden. Dette gælder især med den slags originale højttalere af lavere kvalitet (OE), som de fleste biler og lastbiler er udstyret med. Indvendige komponenter kan slides eller løsne sig ved regelmæssig brug, og der er ikke meget, der kan gøres ved det.
Når det er sagt, har bilhøjttalere en tendens til at svigte én ad gangen. Det er meget usandsynligt, at enhver højttaler i et bilstereosystem dør på én gang, uden noget alvorligt misbrug, som at skrue lydstyrken højt nok til at blæse højttalerne ud. Når alle højttalerne i et bilstereosystem alle holder op med at fungere på én gang, er problemet norm alt i hovedenheden, i forstærkeren eller i ledningerne.
I nogle tilfælde kan et problem med ledningerne mellem hovedenheden og en enkelt højttaler endda få alle højttalerne i et helt bilstereosystem til at afbrydes på én gang.
For at indsnævre den nøjagtige årsag til denne type bilstereoproblem er det nødvendigt med en grundlæggende fejlfinding.
Udelukker hovedenheden og forstærkeren
Hvis din hovedenhed tænder fint, men du ikke får nogen lyd fra højttalerne, er det nemt at konkludere, at det er højttalerne, der er problemet. Det faktum, at hovedenheden tænder, betyder dog ikke, at den fungerer korrekt. Før du gør noget andet, skal du:
- Bekræft, at hovedenheden ikke er gået i en tyverisikringstilstand, der kræver en bilradiokode.
- Tjek indstillingerne for lydstyrke, fade og panorering.
- Test forskellige lydindgange (f.eks. radio, cd-afspiller, aux-indgang osv.).
- Test alle indbyggede sikringer.
- Tjek for løse eller ikke tilsluttede ledninger.
Hvis du ikke er i stand til at lokalisere nogen problemer med hovedenheden, vil du gerne afgøre, om du har en ekstern forstærker eller ej. Lydsystemer i bilen, der bruger eksterne forstærkere (både OEM og eftermarked), er forstærkeren den mest almindelige årsag til denne type problemer, da lyden skal passere igennem den på vej til højttalerne. I processen med at tjekke forstærkeren ud, vil du gerne:
- Bekræft, at forstærkeren faktisk tænder.
- Afgør, om forstærkeren er gået i "beskyttelsestilstand".
- Inspicér for løse eller afbrudte input- eller outputhøjttalerledninger.
- Test både inline- og indbyggede sikringer.
Selv om der er mange almindelige bilforstærkerproblemer, som du kan identificere og løse på egen hånd, kan du løbe ind i en situation, hvor forstærkeren virker fin, selvom den har fejlet. I så fald skal du muligvis blot omgå forstærkeren for at kontrollere, at både hovedenheden og højttalerne fungerer, hvorefter du enten kan klare dig med hovedenhedens interne forstærker eller installere en ny eftermarkedsforstærker.
Tjekker bilhøjttalerledninger
Da du tjekkede fade- og panoreringsindstillingerne på din hovedenhed, har du muligvis opdaget, at de var indstillet til en højttaler eller højttalere, der havde fejlet, og at du var i stand til at få lyd ved at flytte til en eller flere højttalere, der arbejde. I så fald ser du på et problem med din bils stereoledninger eller en defekt højttaler eller højttalere.
Da højttalerledninger ofte føres bag paneler og lister, under sæder og under gulvtæppet, kan det være svært at inspicere dem synligt. Afhængigt af din situation kan det være lettere at kontrollere kontinuiteten mellem den ene ende af hver ledning (ved hovedenheden eller forstærkeren) og den anden ende ved hver højttaler. Hvis du ikke kan se kontinuitet, betyder det, at ledningen er knækket et sted. På den anden side, hvis du ser kontinuitet til jord, så har du at gøre med en kortsluttet ledning.
Hvis dine højttalere er monteret i døre, er et almindeligt fejlpunkt, hvor højttalerkablet passerer mellem døren og dørkarmen. Selvom dørledningsnet typisk er beskyttet af hårde gummikapper, kan ledningerne stadig ende med at gå i stykker med tiden på grund af de gentagne belastninger, der udholdes ved åbning og lukning af dørene. Med det i tankerne kan du også tjekke for kontinuitet og shorts med dørene både åbne og lukkede. Hvis du opdager, at en højttaler er kortsluttet til jord på den måde, kan det faktisk få alle højttalerne til at slå ud.
Test af bilhøjttalere
En anden måde at teste højttalerne på, og samtidig udelukke dårlige ledninger, er at anskaffe nogle højttalerledninger og blot føre nye, midlertidige ledninger til hver højttaler. Da dette kun er midlertidigt, bliver du nødt til at få adgang til højttalerne ved at fjerne dørpaneler, beklædning og andre komponenter, men du behøver faktisk ikke føre de nye ledninger korrekt.
Hvis højttalerne fungerer sammen med de nye ledninger, er det et sikkert bud, at dit problem er med de gamle ledninger, i hvilket tilfælde føring af nye ledninger løser problemet.
Du kan også "teste" bilhøjttalere ved at tage ledningsnettet ud af hovedenheden eller forstærkeren og røre de positive og negative ledninger på hver højttaler på skift til de positive og negative terminaler på et 1,5V batteri.
Hvis højttalerledningerne ikke er brudt, og højttaleren ikke er fuldstændig svigtet, vil du høre en lille pop, når du rører ledningerne til batteripolerne. Men det faktum, at du kan få et "pop" ud af en højttaler med et 1,5V batteri, betyder ikke nødvendigvis, at højttaleren er i god stand.
Hvis du ender med at udelukke alt andet, og du virkelig har at gøre med en tilfældig fejl, så er det tid til bare at udskifte dine bilhøjttalere i massevis. Du skal dog nok sørge for, at de ikke blev blæst ud af nogen, der skruede op for stereoanlægget.
Dette kan også være et godt tidspunkt at overveje at opgradere dit bilstereo som helhed, selvom det kan hjælpe meget i sig selv at vælge nogle gode eftermarkedshøjttalere til at erstatte de sprængte fabriksenheder.
Hvordan kan du se, om bilhøjttalere er sprængt ud?
Det er ret nemt at se, når bilhøjttalere blæser ud, hvis du er der, når det sker, fordi du straks vil bemærke, at de holder op med at fungere eller ikke længere lyder norm alt. Hvis det sker, når du ikke er i nærheden, og den skyldige part ikke er villig til at skælde ud, kræver det lidt arbejde at kontrollere sprængte højttalere.
Den sikreste måde at teste, om bilhøjttalere er sprængt ud, er ved at afbryde højttaleren og tjekke for kontinuitet. Hvis der ikke er nogen kontinuitet mellem højttalerterminalerne, betyder det norm alt, at den er sprængt.
