Bilvarmere er stort set uhørt i solrigere himmelstrøg. Selvom du bor i et område, hvor motorblokvarmere er allestedsnærværende, er de ikke ligefrem spændende. Blokvarmere er meget ude af syne ude af sind teknologi.
I de fleste tilfælde ville du aldrig vide, at en bil havde en installeret uden at se det elektriske stik hænge gennem grillen. Men efterhånden som kviksølvet begynder at dykke hvert år, bliver det klart, hvorfor blokvarmere er de usungne helte i det frosne nord.
Har du brug for en blokvarmer?
Blokvarmere er ikke nødvendige i tempererede områder. Hvis du bor i et område, hvor du ser frostgrader om vinteren, men en hård frysning er sjælden, vil du sandsynligvis få mere brug af en fjernstarter end en blokvarmer.
Når du bor i et koldere område, kan det være ekstremt vigtigt at finde og installere den rigtige motorvarmer.
Hvad er en motorblokvarmer?
Blokvarmere er motoropvarmningsanordninger, der er designet til at varme en motor op og de relevante væsker, før den startes. Afhængigt af præcis hvor koldt det omgivende miljø er, kan dette udføre en række nyttige opgaver.
Hovedformålet med en motorvarmer er at gøre det nemmere at starte motoren, men forvarmning af motorolien, frostvæsken og interne motorkomponenter reducerer også slid, reducerer emissioner og gør det mere behageligt. miljø inde i køretøjet ved at lade varmeren blæse varm hurtigere.
I de koldeste omgivelser, hvor temperaturerne falder til under frysepunktet for blandingen af vand/frostvæske i en motor, kan blokvarmere også holde motorens kølevæske flydende natten over og forhindre katastrofale motorskader.
Typer af blokvarmere og motorvarmere
Der er en håndfuld forskellige typer blokvarmere, men de er alle afhængige af den samme grundlæggende teknologi (en eller anden type varmeelement) og fungerer via den samme grundlæggende mekanisme (varmer en del af motoren op).
De mest almindelige typer blokvarmere omfatter:
Pindvarmere
- Placering: Installeret i stedet for oliepinden.
- Sådan virker det: Opvarmer olien direkte.
- Installation: Nem.
Motorvarmende tæpper
- Placering: Installeret oven på motoren eller fastgjort til indersiden af motorhjelmen.
- Sådan virker det: Som et kraftigt elektrisk tæppe.
- Installation: Nem.
Olievarmere
- Placering: Bolt på olieskålen eller fastgjort via magneter.
- Sådan virker det: Opvarmer olien indirekte ved at opvarme gryden.
- Installation: Nem/svært.
In-line kølevæskevarmere
- Placering: Installeret in-line med en kølerslange.
- Sådan virker det: Opvarmer motorkølevæsken direkte.
- Installation: Svært.
Cirkulerende versioner inkluderer en pumpe, der pumper varm kølevæske gennem motoren. Ikke-cirkulerende versioner er mindre komplicerede, men også mindre effektive.
Blont-on blokvarmere
- Placering: Boltet på motorens ydre.
- Sådan virker det: Opvarmer motoren gennem direkte kontakt, som indirekte opvarmer motorkølevæsken.
- Installation: Svært.
Frysestikvarmere
- Placering: Installeret i stedet for en fryseprop i motorblokken.
- Sådan virker det: Opvarmer kølevæsken direkte.
- Installation: Svært/meget svært.
Nem installation kræver intet værktøj eller særlig ekspertise, og disse blokvarmere kan bare indsættes eller placeres på det rigtige sted. Vanskelige installationer kræver værktøj og en vis viden om biler, og det er bedst at overlade meget vanskelige installationer til de professionelle.
Installation og brug af en blokvarmer
Nogle blokvarmere er nemme at installere og flytte fra et køretøj til et andet, f.eks. tæppevarmere og dem, der er designet til at erstatte din oliepind. Faktisk er det ikke sværere at installere en oliepindsvarmer end at tjekke din olie.
Andre motorblokvarmere er relativt nemme at installere, hvis du kender din vej rundt i en bilmotor, som f.eks. in-line kølevæskevarmere, mens traditionelle fryseblokvarmere bedst overlades til fagfolk.
Under alle omstændigheder, hvis du beslutter dig for at installere din egen blokvarmer, er det vigtigt at huske, at det ene fælles element er, at hver blokvarmer kommer med en elektrisk ledning, der skal føres sikkert gennem motorrummet. Hvis ledningen kommer for tæt på bevægelige komponenter som remskiver eller remme, kan den blive beskadiget. Hvis det sker, virker din blokvarmer ikke, eller kortslutter endda, næste gang du tilslutter den.
Den bedste måde at bruge en motorvarmer på afhænger af de temperaturer, du har at gøre med. Hvis du bor i et område, hvor det bliver koldt nok til at fryse dit frostvæske og knække din blok, så vil du gerne tilslutte din blokvarmer, når du lader din bil stå parkeret i et stykke tid.
En motorvarmer skal altid være tilsluttet natten over, når temperaturen forventes at falde lavere, end din frostvæske er i stand til at håndtere. Men hvis du finder dig selv at parkere i et område, hvor der er strømudtag til blokvarmere, vil tilslutning resultere i lettere start og mindre slitage på din motor, selv når du ikke parkerer natten over.
I situationer, hvor det ikke bliver koldt nok til at knække din blok, kan du norm alt spare nogle penge på elektricitet ved at bruge en timer. Ved at indstille timeren til at starte din blokvarmer et par timer før din pendling hver morgen, undgår du at spilde elektricitet natten over, men du vil stadig se fordelene ved en lettere start, mindre slid på motoren og varm luft i stedet for kold luft fra dine ventilationsåbninger meget hurtigere.
