At tilføje en power inverter til en bil, lastbil eller autocamper åbner en verden af muligheder med hensyn til de typer elektronik, du kan bruge på vejen, men intet i livet er gratis. Al den kraft kommer et sted fra, og hvis den tilfældigvis kommer fra startbatteriet, kan den verden af muligheder kollapse til en verden af såret næsten uden advarsel.
Mens spørgsmålet om, at en inverter dræner et bilbatteri, er ret komplekst, er den generelle tommelfingerregel, at inverteren ikke dræner et batteri, når køretøjet kører, og især ikke, når det kører rundt. Men brug af en inverter, når motoren er slukket, vil køre batteriet ned, og der skal ikke meget til, før motoren ikke starter igen uden et hop eller en opladning.
Den nemmeste løsning på dette problem er at stoppe med at bruge inverteren, før den når dertil. Selvom det begge er gode muligheder at medbringe et separat dybcyklusbatteri til inverteren eller medbringe en generator med indbygget batterioplader.
Tømning af batteriet, mens motoren kører
Når motoren i en bil eller lastbil kører, oplader generatoren batteriet og leverer strøm til det elektriske system. Batteriet er stadig vigtigt, da generatorer kræver batterispænding for at fungere ordentligt, men generatoren formodes at gøre det tunge løft, når motoren kører.
Når alt fungerer korrekt, oplader generatoren batteriet, hvis det skal oplades, forsyner elektriske systemer og komponenter som dit stereoanlæg og forlygter og har strøm til overs til tilbehør som en inverter.
Hvis generatoren ikke er lig med opgaven med at levere al den strøm - enten fordi den går dårligt eller ikke er kraftig nok - kan dit elektriske system komme i en afladningstilstand. På det tidspunkt vil du bemærke opladningsmåleren på dit instrumentbræt. Hvis du har en, skal du dykke ned under 12 eller 13 volt, hvilket indikerer, at strømmen aflades fra batteriet.
Når den type situation får lov til at fortsætte for længe, aflades batteriet til sidst til det punkt, hvor du ikke har nok strøm til rådighed til at køre al elektronikken i køretøjet. På det tidspunkt, eller endda før, vil du typisk opleve problemer med køreevnen. Motoren kan endda dø.
Tomgang med motoren vs. faktisk kørsel
Det er også værd at nævne, at en generators effektkurve er højere ved høje motoromdrejninger pr. minut (RPM'er) end lave RPM'er, hvilket betyder, at et overbelastet elektrisk system kan komme ind i en afladningstilstand i tomgang, selvom det er fint, når du sejler ned ad motorvejen.
Hvis du befinder dig i en situation, hvor det elektriske system ser ud til at gå i en afladningstilstand, når køretøjet er standset, kan det hjælpe at hæve motorens omdrejningstal ved at bruge lidt gas. Men at hæve motorens omdrejningstal for højt kan forårsage skade, så det er ofte en bedre idé at trække strømkrævende enheder ud af inverteren.
Hver situation er anderledes, men du kan typisk fint forsyne små elektroniske enheder som bærbare computere, Blu-ray- og DVD-afspillere og telefonopladere uden at overbelaste det elektriske system. Hvis du har brug for mere strøm, eller du også har et avanceret lydsystem med en kraftig forstærker, subwoofer og andre komponenter, skal du muligvis investere i en generator med høj output.
Tømning af batteriet, når motoren er slukket
Når din motor ikke kører, er batteriet ansvarlig for at levere strøm til det elektriske system. Dette er grunden til, at batteriet bliver tømt til ingenting, hvis forlygterne er tændt natten over. Det samme sker, hvis du bruger en inverter, når du er parkeret.
Nogle invertere kommer med en indbygget lav-batteri-spændingsafbrydelsesfunktion, men det kan eller ikke efterlade dig med tilstrækkelig reservestrøm til at betjene startmotoren. Da startere kræver en enorm mængde strømstyrke for at starte, kan det medføre, at du er strandet, når du kører en inverter, når du er ude at campere.
Hvis du ønsker at bruge en inverter, når du camperer, kan det være en god idé at afdække dine væddemål ved at købe et ekstra deep cycle batteri til at drive inverteren. Du kan også starte din motor for at oplade batteriet en gang imellem eller medbringe en generator, der har en indbygget batteriopladning, hvis du ender med et dødt batteri.
Hvor længe kan du køre en inverter, før batteriet aflades?
Den tid, du kan bruge en inverter til at køre din elektronik, afhænger af, hvor meget strøm du bruger, og batteriets kapacitet. Hvis du kender wattforbruget på de enheder, du vil bruge og reservekapaciteten på batteriet, kan du tilslutte disse tal til denne formel:
(10 x [Batterikapacitet] / [Belastning]) / 2
Hvis dit batteri har en kapacitet på 100 ampere-timer, og du vil bruge en bærbar computer, der bruger 45 watt, kan du se, at du vil kunne få cirka 11 timer ud af dit batteri:
(10 x [100 AH] / [45 watt]) / 2=11,11 timer
I praksis er det bedst at tage fejl af forsigtighed. Hvis du rent faktisk skulle køre en 45-watt belastning på et 100 AH batteri i 11 timer, er der en chance for, at der ikke ville være nok strøm tilbage i batteriet til at betjene startmotoren. Større belastninger - som en stationær computer, fjernsyn og meget andet elektronik - dræner batteriet endnu hurtigere.
