Teslas In-Car Gaming System er et problem, siger eksperter

Indholdsfortegnelse:

Teslas In-Car Gaming System er et problem, siger eksperter
Teslas In-Car Gaming System er et problem, siger eksperter
Anonim

Key takeaways

  • Teslas opdaterede Model S-sportsvogn kan spille videospil.
  • Eksperter siger, at det kan være farligt at spille spil i bilen.
  • Teknologien, der eliminerer behovet for en chauffør, er i øjeblikket ved at blive testet, siger eksperter.
Image
Image

Tesla viste for nylig et videospil på frontkonsollen på sin nye bil, men eksperter siger, at spil under kørslen er en dårlig idé.

Elon Musk, virksomhedens administrerende direktør, afslørede for nylig den fornyede Model S-sportsvogn til $80.000. Tesla hævder, at køretøjet nu kan konkurrere med næste generations spillekonsoller, og The Witcher 3 dukkede op i en promo på bilens gigantiske frontskærm ved siden af føreren. Men bare fordi du kan spille spil i din bil, betyder det ikke, at du skal, siger observatører.

"Ingen køretøj eller teknologi, der er tilgængelig på markedet i dag, er sikker nok til at tillade chauffører at spille spil, mens de betjener bilen," skrev Raj Rajkumar, professor ved Carnegie Mellon University og meddirektør for General Motors -Carnegie Mellon Vehicular Information Technology Collaborative Research Lab, i et e-mailinterview. "Teslas forkert navngivne og vildledende 'Fuld Self-Driving'-pakke er alt andet end fuldstændig autonom."

Spill The Witcher i din Tesla?

Teslas har skabt sig et navn med deres smarte design, elektriske kraft og semi-autonome køreegenskaber. Musk ønsker, at bilerne også skal være kendt for deres spilleevner. "Vil du spille The Witcher-spillet på din Tesla? (du kan allerede se showet på Tesla Netflix-teatret)," skrev han i et nyligt tweet.

Den nye Model S kommer med en 17-tommer, 2200 x 1300-pixel hovedskærm og en 8-tommer anden rækkes skærm. Det er ikke klart, hvilken der tillader spil, men videospillet dukkede tydeligt op på frontdisplayet ved siden af føreren i nyhedsbilleder. Uanset hvad, så sender det den forkerte besked, siger nogle iagttagere.

Image
Image

Teslas automatiserede kørselsfunktion opfordrer chaufføren til at overvåge vejen løbende og kræver nominelt, at føreren har en hånd på rattet, forklarede Rajkumar.

"Det er ikke klart, om Tesla-køretøjssoftwaren håndhæver dette behov for at have en hånd på køretøjet eller ej, da opdateringer forvirrer billedet betydeligt," tilføjede han.

Teslas forkert navngivne og vildledende 'Fuld Self-Driving'-pakke er alt andet end fuldstændig autonom.

Teslaer har været involveret i dødsulykker, hvor chaufførerne ikke holdt i rattet. I en ulykke i 2018 var føreren af en Tesla Model X i en ulykke, mens han brugte autopilotfunktionen, men havde ikke hænderne på rattet, ifølge National Transportation Safety Board.

I en foreløbig rapport sagde NTSB, at chaufføren havde fået to visuelle alarmer og en auditiv alarm for at placere sine hænder på rattet under turen.

Lyt bare til radioen

Der er ingen sikre underholdningsmuligheder, mens du kører, bortset fra at lytte til radiokanaler eller Bluetooth-lyd, sagde Rajkumar. En dag håber ingeniører at lave en fuldt selvkørende bil, hvor "man kan sove, interagere med familie/venner, lave kontorarbejde, nyde en hobby osv., men vi er ikke i nærheden af den luksus," sagde han. "Hold dig i live, så når teknologien modnes, vil du være til stede for at nyde disse frynsegoder."

Ingen køretøj eller teknologi, der er tilgængelig på markedet i dag, er sikker nok til at tillade chauffører at spille spil, mens de betjener bilen.

Teknologien, der eliminerer behovet for en chauffør, er i øjeblikket ved at blive testet, sagde Melanie Musson, en specialist i autonome køretøjer med Car Insurance Comparison, i et e-mailinterview.

"Selvkørende teknologi fungerer dog bedst, når de andre biler på vejen også er autonome," tilføjede hun. "Autonome køretøjer kan tale med hinanden, og de vil ikke udføre overraskende bevægelser eller manøvrer, som menneskelige chauffører kan."

Image
Image

Når biler bliver mere i stand til automatisk kørsel, vil du stadig ikke kunne slappe af. Fuldt selvkørende køretøjer "vil være til byer som Phoenix eller Sacramento længe før de er tilgængelige i Chicagos sneklædte gader, New Yorks gågader eller gadernes kurvede og bugtede mønstre i Boston," Nico Larco, en professor i arkitektur ved University of Oregon, sagde i et e-mailinterview.

Tesla, der viser en bils evne til at spille videospil, virker som at bede om problemer. Hold øje med vejen og konsolspil derhjemme.

Anbefalede: