Biler kommer med kraftige varmelegemer, der er designet til at holde dig varm under selv de koldeste forhold, men hvad gør du, når din bilvarmer svigter? Reparation af en bilvarmer kan være uoverkommeligt dyr, og 12-volts bilvarmere er relativt overkommelige, så det er kun naturligt at spekulere på, om du kan klare dig med den billigere løsning.
Mens 12-volts varmelegemer ikke er designet til at erstatte fabriksbilvarmere, og de ikke er i stand til at afgive det samme varmeniveau, kan de være nyttige i mange situationer. Det er bare vigtigt at forstå, hvad du går ind til, så du kan træffe en informeret beslutning.
For at vælge den rigtige 12-volt bilvarmer er der en håndfuld nemme spørgsmål, som du kan stille dig selv. Disse spørgsmål vil omhandle, hvordan du planlægger at bruge varmeren, som giver dig mulighed for effektivt at vælge, om du vil købe en 12-volts plug-in bilvarmer en større, fastkablet enhed, eller om en almindelig 120v rumvarmer kan gøre det trick..
Hvis du overvejer disse vigtige spørgsmål, vil det også hjælpe dig med at beslutte, hvilken type varmelegeme du skal vælge, hvor meget watt du skal bruge for at få arbejdet gjort, og om en ægte universal bilvarmerudskiftning, der kobles ind i kølesystemet, er hvad du faktisk har brug for.
Hvornår vil du bruge 12-Volt-varmeren?
Det vigtigste spørgsmål, du skal besvare, handler om, hvordan og hvornår du planlægger at bruge en 12-volts varmelegeme. Der er tre primære situationer, hvor du måske bruger en 12-volt bilvarmer, og hver af dem kræver en lidt anderledes løsning.
For eksempel kan en 12-volt bilvarmer bruges til at erstatte et defekt fabriksvarmesystem, når motoren kører. En 12-volts varmelegeme er dog ikke det rigtige valg til at varme en bil op, når motoren ikke kører.
Hvordan vil varmelegemet blive brugt?
- For at opvarme bilen, når motoren kører: Du skal bruge en 12-volts varmelegeme eller et batteridrevet varmelegeme til dette, selvom du muligvis kan bruge en standardplads varmelegeme med en inverter, hvis din generator har nok strøm til overs.
- Til at opvarme bilens interiør, før du kører den: Hvis du trygt kan få en forlængerledning til al slags vejr ud til din bil, er en standard 120-volts rumvarmer, der er designet til brug i fritidskøretøjer kan være et godt valg. Sørg for at få en, der er gemt til brug i små rum.
- At afrime forruden, før du starter bilen: Dette er endnu en situation, hvor en standard rumvarmer kunne hjælpe. Afrimning af vinduer kan også udføres med laveffekts 12-volts varmeapparater eller endda ved at køre dit klimaanlæg afhængigt af den lokale luftfugtighed.
Udskiftning af et defekt fabriksvarmesystem
Hvis du kun planlægger at bruge en 12-volt bilvarmer, når motoren i dit køretøj kører, så er du på rette vej. Da motoren kører, kan du trygt køre varmeren uden at dræne batteriet.
Dette er den eneste mulige måde at bruge en 12-volts varmelegeme i en bil, og det er også den eneste måde at bruge en elbilvarmer som en direkte erstatning for et defekt fabriksvarmesystem.
I modsætning til fabrikssystemer, der er afhængige af varm kølevæske fra motoren, vil en 12-volts varmelegeme give varme i det øjeblik, du tænder den. Det vil dog også trække meget mere strøm fra køretøjets elektriske system end et fabrikssystem, der kun kræver strøm til at køre blæsermotoren. Det er også vigtigt at huske, at ingen 12-volts varmelegeme vil give den samme mængde varme som din fabriksvarmer.
Hvis du leder efter en udskiftningsbilvarmer, der vil give samme varmeniveau som fabriksvarmeren, så vil du være mere tilfreds med en universel udskiftning af bilvarmer, der trykker på kølesystemet og erstatter fabrikken varmeapparat. Disse systemer giver langt mere varme end elektriske 12-volts varmeapparater.
Kører 12-volt bilvarmere med slukket motor
Hvis du planlægger at bruge dit varmelegeme til at afrime forruden eller varme bilen op med slukket motor, så vil en 12-volts bilvarmer sandsynligvis ikke være en særlig god idé. Medmindre du starter motoren, mens varmeren kører, kan batteriet blive afladet til det punkt, hvor motoren ikke starter.
I så fald kan et batteridrevet varmelegeme gøre det trick til at afrime, og en plug-in bilvarmer, der kører på 120V, vil passe til dit formål med at varme bilen op.
For mere information, se vores komplette guide til de bedste bærbare bilvarmere.
Er der nogen brandfare?
Det næste spørgsmål, du skal stille dig selv, har at gøre med spørgsmålet om brandfare, som typisk kommer i form af brændbare materialer inde i din bil. Alt fra løse papirer til polstring, der ikke er flammehæmmende, kan udgøre en brandfare, så det er vigtigt at overveje den plads, du arbejder med, før du vælger en 12-volt bilvarmer.
De fleste 12-volt bilvarmere er designet til at blive brugt i trange kvarterer, i modsætning til boligvarmere, men hver bil er anderledes. Brug sund fornuft, og rådfør dig med en ekspert, hvis det er nødvendigt.
Hvis der ikke er nogen forbrændingsfare inde i din bil, eller du kan montere en varmelegeme i sikker afstand fra eventuelle potentielle farer, så har du mere eller mindre frit styre over dine valg.
Du kan være bedre stillet med en oliefyldt varmeovn, hvis der er dvælende spørgsmål om forbrændingsfarer. Disse varmeapparater tager længere tid at varme op, men afvejningen er, at de ikke skaber den samme type forbrændingsfare, som du ser med andre typer varmeapparater.
Strålende vs. konvektive 12-volts bilvarmere
De to hovedtyper af 12-volt bilvarmere er strålings- og konvektive, og de har hver deres styrker og ulemper. Oliefyldte varmeapparater falder ind under kategorien konvektiv, og de er de sikreste at bruge i biler, lastbiler, fritidskøretøjer og andre tæt lukkede rum.
Konvektivvarmere som oliefyldte enheder overfører varme til den omgivende luft, som derefter stiger på grund af det faktum, at varm luft er mindre tæt end kold luft. Det får kold luft til at strømme ind for at fylde tomrummet, som igen stiger op og trækker mere kold luft ind.
Denne cyklus omtales som konvektion, hvilket er hvor navnet på denne type varmelegeme kommer fra. Da konvektion er afhængig af en lukket luftmængde, fungerer disse varmeapparater godt i køretøjer, der er forseglet.
Selvom oliefyldte konvektionsvarmere er relativt sikre at bruge i trange rum, bruger nogle konvektionsvarmere varmeelementer, der kan udgøre forbrændingsrisici.
Strålevarmere bruger også varmeelementer, men de opvarmer ikke luften omkring sig selv. I stedet udsender disse varmeelementer infrarød stråling. Når denne infrarøde stråling rammer en overflade af et objekt, får det objektet til at varme op.
Det gør radiative varmelegemer gode til at levere varme i dårligt isolerede miljøer som biler, men det betyder også, at de faktisk ikke opvarmer luften inde i din bil. Nogle strålevarmere er også farlige at bruge i tæt lukkede rum på grund af forbrændingsrisikoen ved deres varmeelementer.
